如何避免战略撞车
2011-06-20宋延庆
现代企业文化·综合版 2011年5期
宋延庆
任何原因都不应成为战略雷同化的理由。将企业生存发展之大计系于雷同化战略上,本身是十分危险的。就像大家都做同一个梦,都干同一件事是非常可怕的一样。
毋容置疑,每一次市场调控都会导致市场竞争格局的变化。随之而来的,就是企业战略方向和战略行为的调整。通常情况下,保持企业发展战略的延续性和动态性是必要的——延续性是着眼于中长期市场趋势的确定性以及企业品牌、文化等 “血脉”需要传承,动态性是为了因应市场环境和内部资源、能力的变化。
但是,当市场变化已经成为常态时——事实上,调控从来就没有间断过——虽然进行战略调整很必要,但如何规避战略雷同化,防止战略“撞车”,是必须认真思考的一个问题。因为常识告诉我们,当大家都准备驶离快车道或同时变道时,最容易发生相撞事故。最现实的例子就是商业地产。如果大家都想进入商业地产领域,要不了多久,这个市场就会成为“百慕大”。
战略雷同化顽疾
有几个热点问题值得大家冷静思考。万科2010年前三个季度实现销售额692亿元,创下了同期业绩历史最高位,而且有较大可能实现全年950亿的销售目标。相信有不少把万科视为标杆的企业会为之振奋。但不知道这些企业是否意识到,万科能有如此骄人的业绩主要得益于两点:一是有标准化、可复制的产品;二是注重整体规模效益,不过高追求单个项目的利润率,而绝大多数万科的拥趸们在短时间内还很难做到这两点。……
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