李 鹏，付连兵

（1.华电维坊发电有限公司，山东 潍坊 261204；2.山东电力建设第二工程公司，山东 济南 250100）

0 引言

华电潍坊发电有限公司翻车机系统是由武汉电力设备厂生产的单车O型翻车机，系统由重调机、翻车机、迁车台机及空牛四部分组成，设计卸煤能力为14节/h。其中重调机由5台绕线式电机牵引一列重车，翻车机由4台绕线式电机驱动翻车机，重车翻转后将煤卸入下部煤斗，迁车台由1台绕线式电机将翻车机翻卸后的空车厢从重车线移至空车线，推车器由1台绕线式电机将迁车台上的空车厢推出迁车台，空牛由1台绕线式电机将整列空车推离迁车台。

1 翻车机电气系统存在的主要问题

1.1 重调机

重调机采用普通绕线电机串电阻的启动方式，只有在启动时能减小起动电流，在正常运行过程中转速是额定转速，即重调机在运行过程中无法实现调速，当其接车和定位时必然对车厢车钩、轨道及重调机本身造成很大机械冲击，容易造成电机烧坏、减速机损坏等事故隐患。

1.2 翻车机

翻车机采用普通绕线电机串电阻的启动、主辅电机切换控制方式，工艺要求翻车机由副电机驱动，翻至30°附近时转换为主电机驱动，翻车机在旋转至165°附近时停止。在旋转回零停止后靠惯性减速并准确对轨，整个翻车过程只有两个速度，全程无平滑调速对位，导致翻转过程可控性降低，速度变化不平稳，延长了翻车机单机作业时间。另外，翻车机对对位精度要求很高，但是翻车过程中无调速控制，靠惯性减速对位可靠性大大降低，零位对轨不准可能造成车厢出轨。……