青岛远洋运输有限公司 刘广利

副机曲柄销轴瓦烧熔事故分析与处理

青岛远洋运输有限公司 刘广利

介绍一例因副机滑油泵端面过度磨损使副机滑油失压，致曲柄销轴瓦烧熔的机损事故及处理过程。分析副机曲柄销轴瓦烧熔事故原因，提出曲柄销轴瓦损坏预防措施和管理对策，并提供应急情况下不吊缸更换曲柄销轴瓦、干燥棕绳快速磨削烧熔的轴瓦合金等较为实用的修理方案，供同行参考。

机损事故；端面磨损；滑油泵失压；曲柄销轴瓦烧熔

一、事故情况

某船，船龄30年，副机型号B&W 5T23HH。副机严重老化，航行时必须两台副机并电运行。

某日凌晨，风浪天气，船舶航行途中No.1、No.3副机并联供电。No.3副机滑油低压报警，查看机旁滑油压力表，发现油压快速下降。紧急启动 No.2副机并电，停No.3副机。

事故现场：No.3副机曲拐箱道门、飞轮端输出轴轴封冒出大量油烟，手摸曲拐箱各缸道门均高温，No.4缸道门高热。持续手摇副机滑油预润滑手摇泵，两人强力盘车维持轻度转动。半小时后，打开副机曲拐箱各缸道门，发现No.4缸道门端盖下部、道门机架上堆积厚厚的鱼鳞片状脱落的轴瓦合金，连杆大端高热，轴瓦合金烧熔冒溢，其他各缸正常。拆下No.4缸连杆大端下端盖，轴瓦烧熔粘连在曲轴曲柄销上，敲击撬下连杆大端下瓦，轴瓦合金层表面沟痕粗糙，严重烧熔粘连，曲柄销表面粘连的轴瓦合金形成周向凹凸不平的圆圈。粘连附着在曲柄销表面的烧熔轴瓦合金层硬度大，尝试竹片、铜皮、三棱刮刀、油石皆难以拂刮或磨削。……