高宝坤，周玉龙

(江苏科技大学船舶与海洋工程学院，江苏镇江 212003)

基于TRIBON平台及数据库技术的船体总纵强度计算

高宝坤，周玉龙

(江苏科技大学船舶与海洋工程学院，江苏镇江 212003)

提高船舶总纵强度校核计算效率，对缩短船舶设计周期和提高船舶设计质量具有重要意义。本文利用TRIBON船舶生产设计软件平台、ACCESS数据库技术、VBA技术完成TRIBON电子船型结构数据提取、船体结构数据库化处理、编制程序进行主船体总纵强度校核计算。

TRIBON;数据库;ADO;总纵强度

0 引言

船体总纵强度直接计算方法是基于梁理论基本原理，即把船体简化为一薄壁梁，将船舶静置在静水中和波浪上，计算出静水和波浪弯矩，进而计算出船体总强度弯曲应力和剪切应力。船体纵向构件数量、种类众多，所以船体总纵强度校核计算是一项费时费力还容易出错的工作，因此提高设计质量和缩短设计周期是现代船舶设计的一项重要任务。

数据库技术是现代信息科学与技术的重要组成部分，是计算机数据处理与信息管理系统的核心。数据库技术研究和解决了计算机信息处理过程中大量数据有效地组织和存储的问题，在数据库系统中减少数据存储冗余、实现数据共享、保障数据安全以及高效地检索数据和处理数据。应用数据库技术能减少计算文件数量，提高程序读取数据速度，提高程序运行效率［1］。

传统船体总纵强度校核计算需要准备大量船体结构数据，以完成总纵强度校核计算。……