夏本建

3月5日23时15分，177名撤离人员从马耳他乘坐上海航空公司FM608航班，安全顺利降落在上海虹桥国际机场，该航班是中国民航执行利比亚撤离人员回到祖国的最后一个航班。据统计：在短短的11天里，中国民航共派出91班包机，分赴马耳他、阿联酋、突尼斯、希腊、埃及等6个国家，共接回我国同胞26240人，这是新中国成立以来规模最大的海外公民撤离运送行动。

“危難之时，祖国接你回家”曾感动了许多经历过这不平凡岁月的人们。然而，就在这部国家形象大片画卷的背后，中国民航作为承运的主角，有着鲜为人知的故事，我们只能从一个包机航班的缩影，窥视为尽早尽快接回我国滞留公民，所忙碌的飞行机组和乘务组的那些不为人知的细节。

3月2日晚上10时，上航1架767ER双通道宽体客机停在虹桥机场1号航站楼国际航班停机坪上，包机加满航油77吨，耗时就要一个半小时。为直飞减少经停，早些接回同胞，机组将767-300ER飞机的性能发挥到了极致。零时39分，首架包机升空直飞马耳他，这也是上航至今飞得最远的包机航线。

机长谢锐飞首班，他告诉笔者，“这次航路要经过5个国家，都要得到空域所在国的准许，因是国家行动，一切在民航局和外交部设立的绿色通道里都畅行无阻。尽管到马耳他的航线很陌生，但有了非常的效率、非常的保障，才拿下这段不寻常航程。！”

乘务长阮佳萌在接到任务到执行完航班的40多个小时里，没有合过眼，虽然牙龈都已经肿了，但参与接回同胞的自豪感盖过了一切疲惫的极限。……