金 洪

(杭州市公路管理局,杭州 310030)

0 引 言

2004年,交通部实施以 “消除隐患、珍视生命”为主题的公路安全保障工程,杭州市公路管理局针对各县市的省道边坡进行逐年分步实施整治工程。淳安县06省道建成已有十多年了,由于当时建设经费不足及路线所在的地形条件等原因,路线急弯比较多且在原建设的过程中不可避免地会开掘出大量的岩土边坡,又没有边坡防护,而淳安县又处在南方,雨量充沛,在多雨的季节路基上边坡时常发生坍塌使公路中断,严重的能引起交通事故。

边坡整治应抓住设计公路整治点的地质、水文、气候等特点,灵活采用不同的防护形式或结合不同的防护方式,以确保公路边坡的稳定性和可持续性,因此选择适当的边坡整治防护方案就显得尤为重要。

前几年,淳安县道昌文线新建公路边坡防护设计基本上采用护面墙、喷浆、锚喷等纯圬工结构进行边坡防护。虽然其初期稳固和抗侵蚀效果较好,但随着时间地推移,岩石的风化、砼的老化、钢筋的锈蚀使其效果越来越差,同时其对自然生态整体环境的破坏以及在降低噪音、光污染、缓解视觉疲劳等诸多方面的缺点都与当前注重生态环境保护、坚持可持续发展的现代工程理念相去甚远。何况淳安县是一个县级旅游胜地,县交通主管部门在岩土边坡防护方面均倾向于自然植被生态防护与工程防护相结合的方案。在建淳线06省道上的边坡整治中引入了自然植被生态防护,目的是将绿化作为一种永久性的生态防护手段,又可与周围环境相协调,使公路融入到千岛湖美丽的湖光山色中。……