□文/卜明津

双套钢拱塔竖向翻转结构受力研究

□文/卜明津

以往双套钢拱塔这种特殊索塔结构的斜拉桥施工是通过搭设脚手架和支撑平台，使用大吨位塔吊或吊车逐段拼装，这种施工工艺工期长、成本高。为解决这一缺点采用通过液压同步提升设备将钢拱塔整体竖转到位的新工艺。文章以实际工程为例，深入研究了双套钢拱塔竖向翻转技术中的结构受力，通过有限元分析，攻克了双套钢拱塔竖向翻转的技术难点。

双套钢拱塔；竖转；有限元；结构受力

1 工程概况

锦州小凌河云飞大桥主桥为一座双拱塔斜拉桥。大桥主梁为双钢箱主梁，梁高2.8m。拱塔为双钢套拱，外拱塔塔高65.522m，倾角8°，塔根间距38m；内拱塔塔高54.256m，倾角15°，塔根间距25m。外拱塔与内拱塔之间采用13根拉（压）杆连接，上部12根为拉杆，为平行钢丝拉索，最底下一根为压杆。全桥共设置20对斜拉索，主跨梁段索距8m，边跨梁段索距8m，拱塔上的索距2.2及2.7m。见图1。

2 内拱塔竖转时整体计算

2.1 计算说明

1）施工说明

内拱塔竖转时的状态见图2和图3。

内拱塔转体采用起扳法施工。将内拱塔在桥面水平拼装好，穿好转绞销；安装内拱塔上三角架结构；整体起扳内拱塔，使内拱塔与桥面成75°。

2）荷载工况

（1）被提内拱塔转体质量按照275t设计计算。单侧吊点加固：拉杆铰点处8t，压杆处10t，索鞍5t。

（2）三角架自重。

（3）后拉索拉力。

（4）风载按照锦州地区10a一遇风压：0.4kN/m2，A类地貌。

2.2 结构计算

采用Sap2000有限元程序对结构进行分析。分段模拟桥塔实际的重量及抗弯刚度。

计算2个状态：初始状态，即桥塔0°状态；……