郝国华

桥梁宽 40m，全桥按双幅桥设计。桥上部结构采用后张法预应力混凝土空心板。桥墩采用钢筋混凝土薄壁式桥墩配桩基。桥台形式为钢筋混凝土桩接盖梁。

本桥梁属于城市桥梁，对外观要求极为严格，这就要求施工过程中对混凝土的外观有进一步的要求，要求混凝土外表面在拆模后一次成型，不仅要实用，还要求美观。

混凝土结构的控制在高标准高质量的桥梁施工中，不仅要求混凝土和易性好、强度指标高、耐久性好，而且也要有一定平整度和光洁度。因此，混凝土结构表面就要消除蜂窝麻面。混凝土结构表面蜂窝麻面的成因有两个:1)内在原因;2)外部原因。

1 内在原因

近年来混凝土多采用商品混凝土，而混凝土又多采用泵送混凝土，为了保证泵送混凝土的可泵性，常常在泵送混凝土中加入适量的引气剂。引气剂在混凝土中形成较大的气泡，并且气泡和气泡相连接形成更大的气泡。

有一些水泥厂家为了增大水泥的细度，往往在水泥中加入一些助磨剂，由于其中有一些助磨剂有引气性，且气泡不均匀，也会给硬化的混凝土结构表面造成蜂窝麻面。

因此商品混凝土第一次进场时，应及时向供货商索取配合比及合格证，校核其配合比是否恰当，以及商品混凝土原材料的一些参数是否适用于本次浇筑部位的使用要求。有时，就灌注桩而言，在保证强度质量的情况下，我们可以使用一些外加剂。如果混凝土将用在地面以上部分时，我们应该提前和商品混凝土厂家协商，减少掺合料的使用，否则，混凝土过于粘稠，在振捣时气泡很难排出，影响混凝土的外观质量。……