张国堂

1 工程背景

本工程路段处于西江及北江下游、珠江三角洲堤围区内，为南顺第二联围。北邻吉利涌和潭州水道，西部和南部邻顺德水道，围内地形为平原低洼地，地势略呈西北高，东南低，河网发达，鱼塘成片，占总围面积2/3，海拔高度一般在0.5m～3.5m(本工程高程采用黄海高程系)，主要河流依地势从西北流向东南，河水受潮汐作用，均为双流向，非洪水时期，一天出现两次高潮，两次低潮;受洪水影响，有时一天只出现一次高潮，一次低潮。利用高潮灌溉，低潮排水便可解决大部分农田排灌需求。联围内顺德大堤已达到百年一遇的洪水设计标准。大堤沿线共设 24座电排站。其作用是在顺德水道水位低时，联围内的河涌可自流排入;当顺德水道水位高时，联围内河涌依靠泵站提升排入顺德水道。

现况良马大涌(沙良河)在本工程路段斜穿 4次并且河道的弯道占据路中。经与当地水利部门协商，将现况良马大涌从道路桩号K6+000～K 7+700间的弯道取直，裁弯取直段位于道路北侧，平行道路中线，良马大涌中线距一环路北侧红线距离不小于32m。其中改线段设计桩号 0+400～0+875段利用现况河道。良马大涌改线段的断面尺寸依据佛山市顺德区水利局及乐从镇水利会有关文件执行。涌面宽度、涌底宽度、涌底高程及排涝水位均为规划数据。

2 水文地质

本工程位于珠江三角洲腹地，属第四纪第一级海陆交互相冲淤积阶地。地表以耕地为主，以鱼塘、河涌、江河水系发育为特征，地势比较平坦，地面标高一般1.0m～3.7m。……