潘忠铭，王轶峰，杜 强

1.哈尔滨铁路局安全监管办驻哈尔滨机务段验收室，黑龙江 哈尔滨 150001

2.哈尔滨机务段，黑龙江 哈尔滨 150001

3.哈尔滨铁路局安全监管办驻大功率机车检修基地验收室，黑龙江 哈尔滨 150001

2009年5月至今哈尔滨机务段陆续配置了300台和谐内5型机车（以下均简称为HXN5型机车）。该型机车是由美国GE公司设计戚墅堰机车厂生产的交流传动机车，具有功率大、牵引力大、油耗低、排放低、检修方便等特点。 同时新型号机车投入运用一年来也暴露出了许多设计和质量上的问题，特别是机车第三位轴箱弹簧经常折断。给机车正常安全运用带来了很大的安全隐患。下面就对造成机车第三位轴箱弹簧经常折断的原因进行深入分析和探讨，并制定防止断裂的措施。

1 故障现象

2011年1月份～2月份HXN5型机车出现了9起轴箱弹簧折断故障，严重影响了机车安全运用，通过对故障机车进行全面检查，发现有以下故障共性。

1）多数断裂发生在三位轴箱弹簧；

2）三位轮对轮缘基本不磨耗；

3）三位轮踏面磨耗凹陷严重；

4）三位轴箱横动量比较小；

5）弹簧折断部位基本在每一有效圈。

2 弹簧断裂分析

2.1 弹簧断口位置及断面分析

发生弹簧折断的位置是机车1、3、4位轴，其中6起发生在机车的三位轴箱上。根据断口照片显示，机车轴箱弹簧发生断裂的部位均在弹簧上端1-1.5圈位置如图1所示。

图1 轴箱弹簧断口形状和位置

从图1可看出轴箱弹簧折断位置基本相同，裂口形状大置也相同，说明轴箱折断由同一原因所致。……