浅谈冻土地区桩基特性及施工工艺

2011-08-15李辉华李庆超

科技传播 2011年8期

李辉华，李庆超

河南德馨高速公路有限公司，河南商丘 476000

我国经济的持续发展，交通运输业的进步带动着公路工程向纵深方向延伸。由于我国地形复杂，在山区丘陵河流地带修建公路桥梁对施工技术无疑提出了更高的挑战。桥梁工程是交通工程的枢纽，工程质量的好坏施工技术是关键。高原冻土是我国交通工程施工中常遇到的施工环境，我国克服世界性技术难题，成功修建了贯穿中东西三部的交通大动脉并积累了丰富的经验。受自然条件的影响，多年冻土地区桥梁由于地基的冻融作用，往往会产生各种质量病害，在施工的过程中很难克服。为圆满完成工程施工，确保工期和质量、合理控制工程造价，在施工的过程中，要立足于专业化、机械化、标准化施工，重点工序重点安排，特殊部位特殊考虑，并结合工期和工程实际进行统筹，尽量做到现场布置合理，方案切合实际，施工组织科学。

在冻土地区施工，需要克服很多的技术性难题，在施工的过程中，机器、技术人员、机械作业等都会给冻土带来一定的热量，这些热量由热源逐渐向周围冻土传播，破坏冻土的稳定冻结状态，从而影响工程的地基，导致桩的承载力严重下降，冻土的冻结强度降低，直接影响施工进度和工程质量。以下对冻土地区的桩基特性及施工技术作以简要阐述，以便优质高效安全的完成工程。