李君祥

（中铁六局集团太原铁路建设有限公司，山西 太原 030045）

1 工程概况

塘沽站改扩建无站台柱雨棚工程为空间管桁架结构形式，共3台6线。雨棚覆盖总面积约为20 563.47 m2；钢结构工程主要由29根钢立柱、15根摇摆柱、51榀主钢桁架、78榀次桁架及檩条系统组成空间的稳定结构，在钢结构下部安装檩条及虹吸屋面排水系统；6、8道钢立柱采用双Ф402×20 mm的钢管组成的格构柱形式，3站台钢立柱采用Ф500×28 mm、Ф450×28 mm钢管组成的格构柱形式；钢桁架为钢管组焊而成的正三角形式。桁架与钢立柱之间安设拉索；柱距分别为24 m和23 m；格构柱双管中心距离为2 m。图1为①~④轴南雨篷结构布置图。悬挑桁架端部总高度为2.5 m，桁架最低点标高8.0 m，见图2。

图1 ①~④轴南雨篷结构布置图

图2 单榀桁架实体图

2 总体施工方案

本工程钢结构的结构形式为空间管桁架结构，上弦为单根Ф299×12 mm拱型钢管，下弦为Ф219×12 mm双根拱型钢管,在上弦与下弦之间利用Ф133×8 mm腹管进行相贯连接。在主桁架间采用次桁架进行连接，以利于桁架的整体受力及空间稳定。该工程采用加工场制作，现场进行安装。施工分3个阶段进行。

施工准备阶段：施工方案设计→图纸深化设计→焊接工艺评定→材料采购→材料进厂验收。

制造阶段：钢构件下料→喷砂除锈→表面底漆→构件拼装→环焊及相贯线焊缝焊接→焊缝无损检测→运输至安装现场。

安装阶段：安装现场准备→钢构件运输到位→钢立柱现场安装→主桁架现场安装→现场相贯线焊接完成→拉索安装→次桁架现场安装→檩条现场安装→防火涂料涂刷。……