赵亚哥白 丛欣建

(吉林大学，长春，130026)(杭州市城市基础设施建设发展中心)

张新 毛晨曦 李素超

(中建一局华中建设有限公司)(中国地震局工程力学研究所)(哈尔滨工业大学)

金属橡胶材料，因其独特的干摩擦阻尼性能，在阻尼减震结构中得到了较好的应用。用于成型的金属丝螺旋卷材料通常为不锈钢丝(如1Cr18Ni9Ti)［1］，将金属丝螺旋卷拉伸后，采用特殊工艺方法铺放在模具中，经过冷压成型，金属丝之间排列成有序的内部结构［2］。这种结构被广泛应用于各种减震和抗冲击系统中，它因具有橡胶的弹性而得名［3］。金属橡胶是各向异性的，现在大多数有关的研究和金属橡胶本构模型，都描述金属橡胶构件在承受成型压缩方向荷载的性质，包括力学性能及与此有关的物理性能［4］;但有关金属橡胶剪切方向性能的研究并不多见。然而，在许多的实际隔震器结构中，用于隔震的材料是工作在与其压力成型方向垂直方向上的，因此，还应该研究剪切载荷作用下金属橡胶的滞变耗能性能。所以，本文针对不同成型密度的金属橡胶试件，分别进行静力、动力荷载作用下的剪切性能试验，探索循环加载次数、加载幅值、加载频率等因素对金属橡胶材料剪切滞变性能的影响规律，分析金属橡胶材料滞变耗能能力和变形自复位能力，得到金属橡胶的等效剪切模量、等效阻尼比、水平刚度与成型密度及剪应变的关系，为建立新型金属橡胶材料本构模型提供数据和建模依据。……