谭正清， 夏念恩

黄冈职业技术学院（438002）

1 国内外发展概况与研究现状

土钉是一种基于新奥隧道法（TheNewAustrianTunelling Method）原理[1]在原位土体中铺设拉筋而使整体土工系统的力学性能得以改善从而提高基坑、边坡开挖稳定性的支挡技术。

发展于六十年代初期的新奥隧道法,是采用喷射混凝土结合全界面粘结钢锚栓，提高硬岩层的整体性，从而进行有效的隧道稳定开挖的一种主动型的支挡技术,这些对于土钉墙技术的出现给予了积极的影响。

上世纪70年代出现了土钉墙，1972年法国首先在工程中应用土钉墙技术。从事土钉工作最早者是法国人Bouygues[2]，完成了第一项有详细文字记录的土钉稳定边坡工程。该工程为凡尔赛附近的一处铁路路堑的边坡开挖工程，采用厚50～80mm的喷射混凝土面层和在土体中设置的长度为4m和6m的土钉作为临时支护，共采用了25000多根土钉。

1990年在美国召开的挡土墙国际学术会议上,土钉墙作为一个独立的专题与锚杆挡墙并列,使它成为一个独立的土加固学科分支[3]。我国于八十年代初期由中国工程勘察大师王步云[9]教授开始进行土钉的试验研究和工程实践，完成了五项土钉工程，进行了现场抗拔试验和变形监测并提出了简化、实用的设计计算方法。我国应用土钉的首例工程可能是1980年将土钉用于山西柳湾煤矿的边坡稳定。近年来，北京、深圳、广州、长沙、武汉、石家庄、成都等地的基坑工程已开始较广泛地应用土钉墙支护。

2 国内研究现……

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