李 克， 王 倩， 周耐根， 高 挺

(南昌大学机电工程学院，南昌330031)

A206铝合金是一种适用于飞行器及汽车铸件的优质高强度合金，具有优良的高温抗拉强度和低循环疲劳强度，其力学性能甚至接近某些韧性铸铁［1］。然而，A206铝合金在金属模浇铸过程中的凝固区间较宽(约80℃，650～570℃)，因而具有很强的热裂倾向，很难用来制造一些重要的零件。另外，铸造过程形成的疏松、氧化皮等缺陷也会影响其机械性能和通过形变获得加工硬化的潜力［2，3］，并且，在A206铝合金的焊接过程中也会产生热裂［4］。随着车辆降低自重及成本等需求的日益增长，A206铝合金金属型铸造技术的开发引起汽车工业的广泛关注，其中，如何消除或减轻其结构缺陷至关重要。细化晶粒和控制模温是克服热裂敏感合金中出现铸造缺陷的两种常用方法［5，6］。添加微/纳米陶瓷颗粒不仅能强化合金基体，还具有细化晶粒的作用［7～9］，但是铸造法制备铝基纳米复合材料，添加纳米颗粒工艺是公认的技术难题。超声分散法可改善纳米颗粒与熔体间的润湿性，获得颗粒均匀分散的纳米复合材料［9～11］。

本工作采用超声分散法将γ-Al2O3纳米粒子加入A206铝合金熔体，选择A356铝合金为参照材料，用受限杆(CRC)模具浇铸铸件来评估不同合金的热裂敏感性，以研究γ-Al2O3纳米粒子对A206铝合金铸件热裂敏感性的影响，并通过分析显微组织来探求与热裂行为相关的微观机制。

1 实验方法

1.1 实验材料及制备

热裂敏感性测试的材料有A206铝合金和A356铝合金，其化学成分见表1。……