陈俊海，胡伟

（渤海石油航务建筑工程有限责任公司，天津 300452）

1 工程概况

某27万t/a脂肪酸甲酯项目码头工程，位于江苏省南通市经济技术开发区江海港区老通常汽渡码头与江山农化码头之间，由码头、引桥和引道三部分构成，为高桩梁板式结构。

码头总长215m、宽25m，共分3个分段，码头排架间距8.3m，每个排架设3根直桩、4根斜桩，斜率采用5∶1或7∶1，桩顶标高3.20m，桩长46～51m不等。两座引桥自上游起分别为1号引桥、2号引桥，长度分别为176.373m、188.339m，宽12m；靠码头端设喇叭口，引桥排架间距16m，近岸侧部分受水位影响，采用φ1 000灌注桩，其余部分全部采用PHC管桩，其中斜桩斜率采用5∶1或6∶1，桩顶标高5.34～6.34m，桩长为50m、41m两种。码头及引桥管桩全部采用φ800C+B混合型PHC管桩（上管节C型，长30m），共计298根。

2 地质情况

工程所在地区地貌类型属长江三角洲平原长江潮间带，江堤外为长江现代河床，泥面向江心倾斜，岸侧至码头前沿高程从+1.60m渐变为-10.0m。根据勘探情况本工程揭露土层自上而下划分为5个大层，及分属不同层次的14个亚层，各土层的工程地质特征[1]如下：

Ⅰ1素填土：主要分布在拟建引桥根部的长江大堤边，为黏性土，厚度为0.6～0.9m。N63.5=4击左右。

Ⅰ2冲填土（粉砂性）：分布在拟建码头引桥根部长江大堤的陆域侧，顶面标高为+7.59～+7.12m，厚度为4.9～5.4 m。N63.5=8～11击。

Ⅲ2灰色粉细砂夹淤泥质粉质黏土：该层和Ⅲ1灰色淤泥质粉质黏土夹粉砂呈相变关系，分布比较零散。顶面标高为－3.0～－13.7m，厚度为 1.4～6.5m，N63.5=3～7击。

Ⅳ1灰色粉细砂：饱和，稍密～中密。该层顶面标高为－5.0～－17.0m，厚度为 4.0～12.0m。N63.5=10～20击。

Ⅳ1t灰色粉细砂夹粉质黏土：饱和，松散～稍密。该层以透镜体状零星分布在Ⅳ1层中，分布比较零散。……