徐立新

1998年6月3日5：45，一辆停放在德国慕尼黑车站的城际高铁884号列车正式启动，12节车厢里共有400名乘客，它将行进850公里，最终到达目的地汉堡。

慕尼黑到汉堡的城际高铁是世界上最早、最快速的高铁之一，它于1991年正式运行，平均时速可达200公里。

运行7年来，这条城际高铁从未出现过任何事故，然而，谁也没想到，这个记录将在几小时后被打破。上午10:56分，在884号列车行驶了5个多小时，再有40分钟就能到达汉堡时，突然列车发出“砰”的一声巨响，瞬间，一截巨大的金属条从884的底部被掀起，随后，切中第一节车厢座椅上的扶手！这一突然事故让该座位上的一名乘客吓了一大跳，他意识到要出事了！于是急忙起身赶去告知列车长，列车长立即随同这名乘客赶往事发地，这中间用了一分多钟，等列车长来到现场发现确实需要紧急刹车时，悲剧却在此刻发生了——10:59分，当884行驶到艾舍德的一座路桥上时，突然车身全部出轨，一头撞上路桥！顷刻之间，车厢由于猛烈的撞击，全部扭成一团，互相挤压向上扭曲了五六公尺高，300吨重的双线路桥也完全崩塌，101名乘客当场死亡，另有部分乘客严重受伤，落下终身残疾，这便是人类铁路史上最严重的一次高铁事故！

来自美国的布朗德铁路工程研究所的专家们迅速对此展开调查，他们很快从现场找到一块破损的车轮钢圈，经过研究，这块钢圈正是悲剧的罪魁祸首！

原来，在开通之时，884所用的车轮都是单层的，也就是用一块完整……