孟会玲

(西安外事学院自动化系， 陕西 西安 710077)

0 引 言

三点、四点接触球轴承属于可分离型轴承，装球数量多，承载能力较大，可承受双向轴向载荷或外壳在轴向方向的两个位移，具有成对安装的角接触球轴承的特性，但占用轴向空间更小，极限转速高，因此在工程中有着广泛的应用[1].通过AutoCAD实现三点、四点接触球轴承的参数化设计，并运用Autolisp语言进行二次开发从而建立一套辅助系统，可以提高工作效率，降低出错率，缩短机械产品的开发周期.

图1 三点接触球轴承对话框

1 系统总体开发方案

在AutoCAD2004环境下，利用AutoLISP语言及DCL语言编写程序,首先编写各个最下级的DCL对话框.对话框应包含的组件主要有图形显示框、参数输入框、计算结果按钮、结果显示框和到下一级对话框的连接按钮等[2].对对话框的布局进行调整，利用AutoLISP语言编写对话框调用程序以及各级子程序,最后编写菜单文件，加载调试程序，完成系统的开发.

1.1 人机交互界面设计

AutoCAD系统提高了系统的友好性，使用对话框就是一个有效方法.AutoLISP语言推出了自己的对话框设计语言DCL，极大地提高了AutoLISP程序的性能[3].采用图形模式的对话框输入界面，可将需要输入的各项数据以表格或图形的模式一次性放在对话框里,用户对所有数据一览无余，还可相互参照随时修正.单击OK或“确定”按钮之后，全部的输入数据才会整批送往AutoLISP执行.

根据三、四点接触球轴承的绘图需要轴承的相关参数，设计了三点接触球轴承的对话框，其效果如图1所示，四点接触球轴承不在此赘述.

1.2 AutoLISP程序的编写

对话框设计完毕，接着就要为对话框编写LISP程序.首先是三点、四点接触球轴承的绘图设计，因此要编写三、四点接触球轴承点接触球轴承的绘图程序.

图2 绘图程序基本流程图 图3 驱动程序基本流程图

编写绘图程序，基本步骤如图2所示.程序编写完成后，就可绘制三点接触球轴承，接着进行调试程序，调试成功后得出的三点接触球轴承的图像如图4中所示的左侧黑框CAD图部分.

驱动程序也是整个软件制作中最重要的部分，它是将之前所做的所有准备加以综合并联系在一起的关键步骤，驱动程序的编写与绘图程序的编写在步骤上基本一致，如图3所示.

图4 三点接触球轴承驱动程序调试界面

驱动程序中的关键字与绘图程序中的关键字都是一一对应的，若关键字不同则会出现错误而无法驱动.调试驱动程序[4]，可得如图4所示的界面.编写四点接触球轴承驱动程序的方法与三点接触球轴承基本相同.

1.3 菜单文件编写

通过对设计内容和结构的分析，采用了下拉式菜单，它是设计过程中使用最广泛的一类菜单.下面为制作的菜单文件程序清单.

***pop1

[轴承绘图]

[->四点与三点接触球轴承]

[四点接触球轴承]^c^c(load "e:/050214116/成品/sidianqudong.lsp");sidian

[三点接触球轴承]^c^c(load "e:/050214116/成品/sandianqudong.lsp");sandian

[取消]^c

当进入AutoCAD图形编辑器时，AutoCAD将自动装载ACAD.mnu文件.菜单装载完成后，屏幕上菜单排列的变化如图5所示，新的“轴承绘图”菜单排在原来“文件”菜单的前面，可以像其它菜单一样使用.

2 结束语

本文以通用轴承三点、四点接触球轴承为研究对象，以Autolisp为开发环境，编写了轴承的选型和参数化绘图程序以及轴承的性能分析计算程序，开发了用户界面程序，并将参数化绘图程序和性能分析计算程序与用户界面程序进行连接，形成了完整的轴承选型和性能分析辅助设计系统，实践证明提高了工作效率，降低了出错率，可缩短机械产品的开发周期.

参考文献

[1] 平丽浩，王长武，李良军.四点接触球轴承的接触问题研究[J].南京理工大学学报，2007，31(4)：953-954.

[2] 刘保华，邢胜旺.AutoCAD二次开发的方法与实例[J].新技术新工艺，2008，(2)：52-62.

[3] 童秉枢，李学志，吴志军，等.机械CAD技术基础[M].北京：清华大学出版社，1996.

[4] 曾 刚.AUTOLISP编程技巧与实用程序[M].成都：四川大学出版社，2005.