傅俊 中铁十一局集团第一工程有限公司

浅谈富水隧道反坡排水施工技术

傅俊 中铁十一局集团第一工程有限公司

一，工程概况

官山隧道设计为I级铁路双线隧道，进口里程D2K745+755，出口里程D2K748+860，全长3105m，最大埋深114米，全隧采用纵坡为5.5‰单面下坡。我一公司施工进口段，施工范围均为反坡排水。

二，水文地质特征

地表水不发育，主要由大气降水补给。地下水多以第四系坡残积相黏性土及上第三系（N2）黏土中之孔隙潜水为主，分布于沟槽中，水位埋深较浅，一般0～8m，第四系坡残积相黏性土及上第三系（N2）黏土含水性及透水性一般，含微量孔隙水，主要受大气降水补给。下伏页岩及砂岩含水性及透水性较差，但岩体破碎，节理裂隙发育，雨季时存在大量裂隙水。本隧道最大涌水量推荐值为：Qm=3000（m3/d ）。

三，围岩情况

官山隧道岩体破碎，风化节理、构造节理发育，风化差异大。山体基岩零星出露，坡面坡残积层粉质黏土零星分布，隧道围岩主要为页岩夹砂岩，局部夹泥灰岩。隧道进口为顺层，出口有弱膨胀土分布。Ⅳ级围岩400m占隧道总长的13%，V级围岩2705m占隧道总长的87%。设计推荐开挖方法：①Ⅳ级围岩：台阶法+临时横撑法;②V级围岩：大拱脚台阶法。

四，防排水设计

按照以排为主，防、排、截、堵相结合的综合治理原则，达到排水畅通、防水可靠、经济合理、不留后患的目的。

4.1 排水措施

4.1.1 当有渗水流时设置橡塑板盲沟引排，渗水面积较大时橡塑板盲沟可并排设置。

4.1.2 当有集中股水流时设置弹簧管盲沟引排，盲沟管头应穿越初期支护直接与股水对接达到更好的排水效果。……