高轩能，刘 颖，王书鹏

(华侨大学 土木工程学院，福建泉州 362021)

大空间结构在候车(机)楼、影剧院、体育馆和博物馆等公共建筑中得到广泛的应用，已成为我国公共建筑的主要形式之一。由于人员活动频繁密集，这类建筑也极易成为恐怖爆炸袭击的目标，造成重大的人员财产损失和恶劣社会影响。如2003年12月5日俄罗斯皮亚季戈尔斯克市车站的恐怖爆炸，造成近50人死亡150多人受伤;2004年1月23日我国郑州火车站售票厅内的炸弹爆炸，导致2人死亡3人受伤;2004年5月9日俄罗斯车臣共和国格罗兹尼市迪那摩体育场的爆炸，造成32 人当场死亡近 100 人受伤［1，2］。因此，对大空间建筑结构进行防爆和抗爆研究，具有迫切的现实意义。

对于大跨空间结构在爆炸作用下的研究，国外迄今仅见Raftoyiannis［3］关于多点悬吊屋盖在爆炸作用下的动力性能研究的1篇论文，国内的研究也不多，尚处于探索阶段。李海旺等［4］对单层球壳结构在球顶集中冲击荷载作用下的动力反应及稳定性进行了试验与数值分析。范峰等［5］对K8型单层球壳在球顶集中冲击荷载作用下的动力特性、失效模式和失效机理进行了数值模拟计算，建立了杆件破坏形式与网壳失效模式之间的对应关系。周岱等［6］对拉索-网壳结构的动力特性和非线性动力反应进行了研究。宋卫东等［7］对机库内爆炸效应进行了3维数值模拟分析，计算了冲击波超压峰值与爆炸点距离的关系。高轩能等［8］对大跨空间柱壳结构在爆炸荷载下的动力效应及防爆措施等进行了研究，探讨了爆炸冲击波在壳体顶部的聚集效应和对结构动力性能的影响以及泄爆方法等。……