全国修船企业“斯佩克”第36次会议4月15日在青岛召开，修船技术学委会及各大修船企业14个单位的24名代表参加会议。会议由中海工业浦东公司林利斌副总主持。青岛北海船舶重工有限责任公司颜景亮副总经理作了“积极应对危机，努力创新管理，推动企业持续发展”的主题报告。在修船市场进入关键时期，北船重工坚持“直面竞争，把握机遇，创新提高，持续发展”的方针，练内功，拓市场，降成本，边建设，边生产，持续平稳发展，修船产值在去年6.6亿元基础上，今年力创8.2亿元，提升24.90%。修船结构调整也有新的突破，其措施是调整经营管理思路，以经营拉动生产，以生产促进经营，提高市场竞争意识和经营能力，提升管理质量和服务水平;增加船舶修理艘数，减少“量价双跌”的被动局面，维持正常修船，降本增效、开源节流，提高效率，增加盈利，遏制下滑趋势;发展海洋工程维修改装业务，加快产品转型升级。报告内容直面现实，措施扎实，值得大家学习参考。会上各修船企业通报了修船情况，2011年一季度完成修船艘数同比略有减少，产值持平。究其原因:改装船舶减少，修船价格仍旧很低，修船能力严重过剩。讨论中对今后修船形势做了预测，全球经济虽有所回升，但修船仍不乐观，价格升不上去，产品转型升级是走出困境的出路。会上，各厂提出具体对策，今年产值要力超2010年。会议还研究了“高风险船东”等问题。修船技术学委会领导在总结时强调:面对修船形势不明朗的情况，要适时调整产品结构，转型升级，开发海洋工程和高附加值船舶修理和改装，还要注意修船价格与世界修船市场靠拢，以达到增收目的。……