李志民，杨自春

(海军工程大学船舶与动力学院，湖北 武汉 430033)

0 引言

过热器是增压锅炉最重要的部件之一，其作用是将上锅筒出来的湿饱和蒸汽加热成为具有一定过热温度的过热蒸汽。过热器管子是整个锅炉中最薄弱的部件其工作环境十分恶劣，管内流动的是高温蒸汽，管子在高温下还受到由过热蒸汽 (或饱和蒸汽)产生的热应力，因此过热蒸汽管子很容易发生腐蚀失效现象。某船用锅炉过热器自投入使用后，运行时间约1500 h就陆续出现不同程度的腐蚀破损现象。本文通过对过热器腐蚀管子内壁横截面的SEM形貌和化学元素检查，从锅炉运行水质、腐蚀元素和湿保养3个方面分析了影响某船用锅炉过热器管子内部发生腐蚀失效的原因，并针对这些原因提出了预防管内腐蚀的具体措施，为船用过热器的安全运行提供了决策依据。

1 腐蚀原因分析

某船用锅炉过热器管子出现过早的腐蚀破损现象，严重危害锅炉的安全运行，其原因如下。

1.1 水质的影响

锅水是整个蒸汽动力装置传递能量的工作介质，锅水水质的好坏直接影响到整个动力装置工作的可靠性、经济性与机动性。某船用锅炉过热器中所运行中的介质含有较多的硬度杂质、碱度杂质、盐度杂质和各种气体。如表1、表2、表3所示［3］。给水的总盐量、硬度、碱度等超过了设计标准的几十倍，这些杂质进入锅炉后，随着锅水不断蒸发，杂质不断浓缩，沉积在锅水中的杂质越来越多，在受热面上生成水垢，加上管子在热应力的影响下，过热器管子发生腐蚀就在所难免了［1］。……