上海液化天然气有限责任公司 李世斌

0 前言

液化天然气(简称LNG)接收站是最近几年在国内开始兴建，以接收和储存船运的液化天然气，并将其升压、气化后输送到各门站和用户为目的的大型工业装置。目前国内已建成并投用的有三座LNG接收站，分别在广东大鹏、福建莆田、上海洋山港。在这三座 LNG接收站运行的过程中，均不同程度地出现了BOG压缩机入口阻力升高(具体表现为入口过滤器前后差压过高)导致压缩机吸入压力过低而不能持续运行的状况。本文以上海 LNG接收站为例，对BOG压缩机入口过滤器差压高的原因进行了分析并提出相应的改进措施。

1 工艺简介

1.1 接收站主工艺流程

LNG接收站一般具有三大功能——接船装卸LNG、储存LNG并回收产生的蒸发气(简称BOG)、气化外输。LNG接收站主工艺流程如图 1所示。LNG船上的输送泵将LNG从船上排出，通过卸料臂进入LNG卸载管线和LNG循环保冷线将LNG输送到岸上的LNG储罐中。

图1 LNG接收站主工艺流程

为维持LNG船舱的压力，通过气体返回线将岸上储罐的BOG流回船舱。在卸船过程中，LNG储罐的工作压力必须高于LNG运输船的工作压力，以便气体可以自然地从储罐流向船中。

LNG一般在-160 ℃、常压(大多在微正压15 kPa左右)的条件下储存在储罐，由于外部热量的渗入会产生一定量的BOG。这些BOG汇入BOG总管，然后经过BOG压缩机加压到0.8 MPa以上，再进入再冷凝器被LNG吸收变成液体。

储罐里的LNG通过罐内泵增压到1.4 MPa左右，分两路输送。一路进入再冷凝器顶部吸收经过压缩机加压的BOG，吸收BOG后的LNG从再冷凝器底部出来和另外一路LNG汇合，进入高压泵，再次加压到10 MPa后输送到汽化器，变成气体的天然气最后经过外输主管道送到各门站和终端用户。……