李平，田巍

（金川集团有限公司汽运分公司，甘肃金昌737100）

1 齿形制度简述

1.1 模数与径节

m值系列为：0.1、0.15、0.2、0.3、0.4.0.5、0.6、0.7、0.8、1、1.25、1.5、1.75、2、2.25、2.5、2.75、3、（3.25）、3.5、（3.75）、4、4.5、5、5.5、6、（6.5）、7、8、9、10……

DP值系列为：2.5、3、4、4.5、5、6、7、8、9、10、11、12、14、16、18、20、21、22、24、26、28、30、32、34、36、37、38、40、42、45、48、50、54……

1.2 各国齿轮制度的基本参数

各国齿轮制度的基本参数[1]见表1。

1.3 双模数与双径节制齿轮

双模数与双径节是短齿的一种形式，是用较大的模数或较小数值的径节计算分度圆直径，而用另一模数或径节计算齿形的高度。即

表1

双模数与双径节系列[2]见表2。

2 齿轮的测绘

对一些基本参数难以判定的齿轮，测绘往往比较困难，因为存在下述问题：是径节制还是模数制、压力角多大、齿顶高系数是多少、是否变位等。仅凭齿轮齿数与内径、外径尺寸是难以正确推算出相关参数的。曾遇到这样一个问题：测绘一个日本挖掘机上的齿轮时，齿顶高系数明显高出标准规定。因此对这样的齿轮必须掌握正确的测量方法。

表2

尽管齿轮参数千变万化，但其基节是不会改变的。它只与模数、压力角有关而不受齿顶高系数及变位的影响。从这里入手，判断出齿轮的压力角与模数；然后根据齿轮公法线长度测量值与计算值进行对比，判断齿轮是否变位；再根据一对齿轮的中心距测量值与计算值比较，判断是高变位还是角变位；根据齿顶圆直径与齿根圆直径测量值给定齿顶高系数及径向间隙系数。

2.1 用公法线长度测量法求齿轮的模数与压力角

式中P基——基节

Wn——跨侧齿数为n个齿时的公法线长度

Wn-1——跨侧齿数为n-1个齿时的公法线长度

注意测量公法线长度时尽量保证跨测齿数n与跨测齿数n-1，在公法线测量时卡尺切于齿轮分度圆附近。