纪占玲,李恒灿

(华北水利水电学院,郑州 450011)

建设铁路客运专线和高速铁路是国民经济和社会发展的需要,也是我国铁路现代化建设的要求。为提高铁路运输速度和舒适性,提高铁路新线开通速度,无缝线路铺轨机将被大量采用,研制具有自主知识产权的新型铺轨机十分迫切。项目组在广泛、充分调查研究和消化、吸收国外先进技术的基础上,综合国外多种铺轨机的优缺点,结合秦沈客运专线一次铺设跨区间无缝线路的经验和我国施工技术发展的新型成果,专门研制了一种新型铺轨机。铺轨机是用于铺设线路轨枕和长钢轨的大型自动化专用设备。而布枕机构是铺轨机的一个重要组成部分,也是铺轨机的最关键、最核心的作业机构。它的设计直接决定着整机的多项技术性能指标,甚至影响到整个设计的成败。在以往的施工过程中,存在着布枕时翻枕、个别构件设计薄弱使用中变形、构件所受机械冲击大、油缸行程大易损坏、结构复杂、动作多、控制难度高等诸多问题[1]。针对以上这些问题,对布枕机构进行了创新性设计,采用了旋转喂枕垂直送枕相结合的工作方式。

1 结构组成及其工作原理

布枕机构主要由1号轨枕传送链、旋转喂枕机构、垂直传送链、垂直传递机构、铺放机构等几个部分组成[2],如图1所示。1号轨枕传送链是轨枕传送装置,一末端与无动力滚道连接,将铺轨车上2号传送链运送过来的轨枕快速传送并停留在无动力滚道的端头,供旋转喂枕机构取枕,主要由驱动装置、输送链、马达、马达安装支架、1号链支架、从动链轮等组成,从动链轮设有张紧装置,滚子链板上安装有橡胶防护板起保护轨枕作用。……