基于DSP的疲劳驾驶检测系统的研究*
2011-01-22苑玮琦窦元杰
网络安全与数据管理 2011年3期
苑玮琦,窦元杰
(沈阳工业大学 视觉检测技术研究所,辽宁 沈阳 110870)
基于DSP的疲劳驾驶检测系统的研究*
苑玮琦,窦元杰
(沈阳工业大学 视觉检测技术研究所,辽宁 沈阳 110870)
针对汽车驾驶员疲劳驾驶检测的要求,设计了一种基于图像处理DSP芯片DM6437的疲劳驾驶视觉检测系统。通过DSP的GPIO口用软件控制摄像头轴上和轴外的两种不同波长的近红外光源(850 nm/950 nn)交替采集驾驶员图像,根据亮瞳效应两帧图像差分后粗定位人眼,用模板检测提取人眼的边界,根据PERCLOS值方法判断驾驶员是否疲劳。根据人眼的不同状态分别处理,用蜂鸣器作为报警系统提醒驾驶员。实验表明,该系统简单实用,而且能够全天候准确快速地判断驾驶员是否疲劳。
疲劳检测;DSP;亮瞳效应;PERCLOS
疲劳驾驶是造成交通事故的主要原因之一,根据公安部交通管理局发布的2009年全国道路交通事故情况显示,2009年,全国共发生道路交通事故 238 351起,造成67 759人死亡、275 125人受伤,直接财产损失9.1亿元,其中疲劳驾驶造成的事故占一定比重。减少疲劳驾驶可以降低公共财产和个人人身财产损失,因此研究防疲劳驾驶系统具有重要的意义。
国内外有许多研究防疲劳驾驶监测系统,就目前来看,防疲劳监测系统并没有实现市场化原因有两点:一是各种方法都有一定的缺陷,比如用肤色变换提取人脸定位人眼的方法和灰度图像积分投影的方法因受光照影响,定位不准确;二是运行时间慢,达不到实时监测。针对此两点不足设计了本系统。……
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