武 慧

(山西焦煤集团公司技工学校，山西 太原 030053)

可控硅井下电机车蓄电池充电装置

武 慧

(山西焦煤集团公司技工学校，山西 太原 030053)

煤矿井下电动车用的蓄电池容量较大，给它充电应采用三相可控硅充电机。三相可控硅充电机线路主要由主电路和触发电路组成。文章主要介绍了这两种电路的组成和工作原理。

可控硅；井下电机车蓄电池；充电装置

煤矿井下电机车用的蓄电池容量较大，给它充电应采用三相可控硅充电机，则三相可控硅充电机线路见图1。

图1 三相可控硅充电机电气原理图

1 主电路

根据技术条件，充电机对370安小时电瓶充电，额定电流为60 A，电瓶的额定电压为110 V，而在充电过程中，电瓶反电势不断增高，到充电后期，电瓶的端电压可达154 V，因此，充电机是按60 A、154V来设计的。

主电路采用三相桥式半控线路，整流变压器B1的容量为35 kVA，变压器的二次相电压为80 V，相电流为147 A。在交流侧和硅元件侧分别加有阻容保护装置，以防过电压。在各硅元件串入快速熔断器作短路保护。

在整流输出端串联一电抗器DK可减小电流波形的脉动幅度，延长可控硅的导电时间，但电感量应小些，不至于输出电流波形变成连续，因而不存在像大电感负载时需要考虑的“续流”问题。

2 触发电路

触发电路采用正弦波同步的晶体管触发电路，克服了用单晶管触发电路引起的三相整流波形不对称及导通角不协调而使各硅元件负载电流不均的情况。见图2，它是由移相控制、单稳态输出脉冲及同步波形成等环节组成。……