张大伟，魏宝林

(中铁一局集团新运工程有限公司,陕西咸阳 712000)

1 工程简介

1.1 工程概况

大兴线是联系大兴新城与中心城区的快速轨道交通线,与4号线共同构成北京市南北向的轨道交通主干线。大兴线沿线主要穿过丰台区南苑西、大兴区西红门、大兴新城主城区、大兴新城核心区、大兴区生物医药基地等地区。全线新建车站11座,由北向南依次为新宫站、西红门站、高米店北站、高米店南站、枣园站、清源路站、黄村西大街站、黄村火车站站、义和庄站、韩园子站、南兆路站。在南兆路以南设南兆路车辆段1处。我单位承担轨道2标施工,施工范围：正线K13+170～K21+800、车辆段及其出入段线的轨道铺装、钢轨焊接、接触轨安装,轨道施工具体布局如图1所示。

图1 大兴线轨道工程2标段施工布局

1.2 大兴线轨道工程主要工程数量及重要节点时间

大兴线轨道工程合同工期为456 d,但在施工进展过程中,业主考虑轨道工程后续诸多工作的安排,将整个轨道工期提前近300 d,轨道施工绝对工期只有150 d,各个重要节点时间如表1所示。

表1 各工序节点时间

注：1.轨道全面开铺时间：2009年11月1日；2.轨道到达竣工验收状态：2010年4月30日

2 轨道工程施工组织

2.1 轨道工程施工组织难点

2.1.1 轨道工程工期紧张

150 d完成轨道工程所有工序,是在历次地铁轨道工程施工中不曾有过的先例,如何在节点内完成各个工序,是施工组织的要点和难点。

2.1.2 轨道形式复杂多样

大兴线纵向穿越北京南部经济重镇,对环境减振降噪要求较高,轨道减振是减小地铁列车高速运行中对地表附近敏感点振动影响的重要措施。……