马德胜,魏运生,刘江涛

(中铁一局集团新运工程有限公司，陕西咸阳 712000)

1 工程概况

北京市轨道交通昌平线设计起点为城南站,经高教园站、沙河站、巩化城站、朱辛庄站、北清路站,终点站为西二旗站。线路长21.35 km,其中高架线15.535 km,地下线3.01 km,地面线2.805 km。除城南站为地下站外,其余6座车站均为高架站。在朱辛庄站北侧设有泗路停车场。线路在朱辛庄站与8号线延伸线换乘,在西二旗站与13号线换乘。

主要工程数量：正线高架桥短轨枕道床20.06 km；梯形轨枕道床，地下线6.02 km,地面线5.61 km；正线整体道床上道岔13组,其中交叉渡线1组,接触轨44.7 km,焊接焊头3 366个,应力放散及锁定44 km,防脱护轨9.296 km。

2 技术标准

本线正线为1 435 mm标准轨距，采用无缝线路,除处于地震断裂带的线路采用普通线路外,正线其余地段均铺设无缝线路。正线最小曲线半径为350 m(轨距不加宽),辅助线最小曲线半径为200 m(轨距加宽5 mm),最大坡度24.131‰。正线一般地段及辅助线段均设1/40轨底坡。正线道岔区均不设轨底坡。不同轨底坡之间需通过2～3对短轨枕实现轨底坡过渡。钢轨正线、辅助线及出入线采用CHN60型钢轨,钢种为U71Mn热轧轨,钢轨定尺长度为25 m。扣件与轨枕配套使用,除道岔区外,全线共有6种扣件类型：DTⅥ2型扣件及配套短轨枕,用于地下线、U形槽结构整体道床地段；DTⅦ2型扣件及配套短轨枕,用于高架线一般整体道床地段；地下线轨道减振器扣件及配套短轨枕,用于地下线中级减振地段；高架线减振器扣件及其配套短轨枕,用于高架线中级减振地段；弹条Ⅰ型扣件及新Ⅱ型预应力混凝土枕,用于地面线碎石道床；……