杨宝锋,车彦海

(中铁一局集团新运工程有限公司,陕西咸阳 712000)

1 钢弹簧浮置板道床简介

钢弹簧浮置板道床是德国GERB(隔尔固)公司研制的弹簧隔振器浮置板轨道,它采用螺旋弹簧支承浮置板道床,减振降噪效果是目前最好的道床形式,隔振降噪效果为25～40 dB,钢弹簧浮置板道床已具有90多年的历史,由于造价较高,它主要用于医院、研究院、博物馆、音乐厅等对减振降噪有特殊要求的建筑。除在德国、日本、韩国等国应用外,国内近年来在北京、上海、广州、成都、重庆等城市的地铁建设中也得到了推广应用。它具有如下优点:(1)隔振降噪效果好,可达25～40 dB；(2)使用寿命达30年以上；(3)同时具有三维弹性,水平方向位移小,无需附加限位装置；(4)检查或更换十分方便,不用拆卸钢轨,不影响地铁列车运行；(5)基础沉降造成的高度变化可通过增减调平钢板厚度实现。

钢弹簧浮置板道床的工作原理为：通过钢弹簧隔振器将轨道及浮置板与底部及侧面结构相隔离,两者之间仅通过隔振器相接,其一般结构如图1所示。

图1 钢弹簧浮置板一般结构

钢弹簧浮置板道床是利用弹簧隔振器将具有一定质量的混凝土道床板浮置于基础之上,隔振器内安装有螺旋钢弹簧和粘滞阻尼,构成质量-弹簧隔振系统。隔振器上部结构所受的车辆动扰力通过隔振器传递到结构底部。在此过程中由隔振器进行调谐、吸收能量,达到隔振减振的目的。

2 亦庄线钢弹簧浮置板道床特点

2.1 工程简况

北……