朱勇坚，张世勇

(1.中铁一局集团新运工程有限公司,陕西咸阳 712000； 2.北京市轨道交通建设管理有限公司，北京 100037)

1 概述

北京市轨道交通昌平线是一条连接中心城区与昌平新城南北向的轨道交通快速线路,昌平线一期工程为城南站至西二旗站段,线路长21.35 km,其中高架线15.535 km,地下线2.805 km,地面线3.01 km。

昌平线道床形式多样,尤其还有12.116 km的梯形轨枕道床施工,施工任务重、施工难度大,如何发挥项目的集体智慧,最大限度地利用现有资源建设好昌平线是摆在项目管理人员面前的最大难题。管理者通过对昌平线状况的具体分析,将昌平线划分成4个施工段,对应4个铺轨基地。将大任务化整为零,各个铺轨基地由经理部统一管理协调。分段施工,分阶段实现节点目标是昌平线如期完成施工任务的重要手段。在过程控制中,制定符合昌平线实际施工状况的相关制度,并加大执行和检查力度是保证昌平线轨道安装施工在安全、质量、节点工期和施工成本可控的关键所在。

2 昌平线轨道施工管理分析

2.1 昌平线施工组织分析

昌平线施工组织属于大型工程施工组织,结合本工程自身特点,昌平线采用矩阵式智能管理模式。

根据昌平线工程特点及工期要求,设置一个项目经理部,4个铺轨基地,每个铺轨基地各自独立担负线路的施工,各个铺轨基地的协同作业由项目经理部统一协调指挥。项目经理部设置5部1室,负责管理和服务各个铺轨基地对口人员。正常情况下各个铺轨基地正常开展工作,当横向铺轨基地与纵向项目部职能部门产生分歧时由项目经理裁决,当铺轨基地施工人员同时接收到横向铺轨基地职能命令和纵向项目经理部对口部门下达的职能命令时,以横向命令为主。……