滑履磨滚圈的埋弧自动焊接
2011-01-05郝文静张春晖
水泥技术 2011年4期
郝文静,张春晖
滑履磨滚圈的埋弧自动焊接
Automatic Submerged-arc Welding of Rolling Ring for a Slide Mill
郝文静,张春晖
滑履磨主要部件滚圈的焊接,一直是滑履磨制造的难点,我们针对其特殊的结构型式,采用埋弧自动焊替代传统的手工电弧焊,设计了自动行车装置,并采用了独特的焊接工艺方法,通过试验获得成功。
1 焊接性分析
进出口滚圈是由滑环与腹板焊接而成,腹板材质为20g,下料板为厚δ85的圆环板,滑环材质为20g-Z25,下料板厚为δ115,是由钢板卷制的筒体段节,其焊接难度在于:
(1)滚圈的外环与腹板的焊接接头型式为T型接头,这种结构型式刚性大,板厚大,焊接中产生的应力难以释放,极易产生焊接裂纹。
(2)焊接位置不理想,焊缝又窄又深,焊接操作困难,容易产生未焊透、未熔合及夹渣等焊接缺陷。
(3)人工作业时间长,劳动强度大,焊接人员技术水平参差不齐,即使是同一人在不同的工作时间内焊接质量的均匀性也会出现较大波动。
(4)腹板径向尺寸较大,又加上焊接量大,焊接时腹板易翘曲变形。
2 焊接工艺的确定
(1)用液化石油气对翼板进行加热保温达150℃,保证焊缝周围300mm范围内达到预热温度,并随时用红外温度仪进行温度测量。
(2)用埋弧自动焊代替手工焊。设计并制造了自动焊行车装置,埋弧焊小车焊接环缝,以滑环内壁定位,保证了在焊接过程中小车运转平稳,速度均匀,减少了人为因素的影响。提高了焊接质量及效率,降低了工人的劳动强度。
(3)采用连续不间断焊接,防止不连续焊接产生裂纹。
(4)为减少腹板变形,焊接过程中两面交替施焊,控制焊接变形,以满足设计要求。……
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