卢恒荣

(浙江交通职业技术学院,杭州 311112)

基于新标准下的航海类专业教学团队建设

卢恒荣*

(浙江交通职业技术学院,杭州 311112)

通过分析各航海院校师资配备现状,探讨建设“双师结构”教学团队的合理性,并对师资融合进行研究,认为“双师”教学团队的有机融合包含人才培养过程中的人员融合和教学中的内容融合。

中华人民共和国船员培训管理规则;航海教学;双师结构;教学团队

2009年6月26日,中华人民共和国交通运输部颁布的2009年第10号令关于《中华人民共和国船员培训管理规则》附件2“海船船员培训人员要求”,提出了从事航海理论实践教学人员的新标准。2009年10月10日,中华人民共和国国家海事局《中华人民共和国海船船员适任评估大纲和规范》自2010年1月1日起对海船船员评估提出了新的更高的要求。2000年《教育部关于加强高职高专教育人才培养工作的意见》第九条指出“:要十分重视师资队伍的建设。抓好‘双师型’教师的培养……实行专兼结合,改善学校师资结构……尽快组织制定加强高职高专教育师资队伍建设……”

2008年浙江交通职业技术学院组织各分院积极筹备“教学团队建设申报”,经过专家论证评估,海运分院被确立为学院第一批重点教学团队建设单位。

一、航海类教学团队状况分析

我国现有75所航海教育机构。其中本科层次的高等航海教育机构8所,学制4年;从事专科及高等职业航海教育的航海教育机构14所,学制为3年;此外还有50余所中等航海职业技术学校或航海教育培训机构开设的航海类专业,培养海船驾驶和轮机管理实用人才,学制一般为2～3年。