查品才

多年来,国内外的桥梁工作者们一直致力研究既有桥梁承载能力的评定方法,在各自的工程实践和研究中提出了各种评定方法。根据各种评定方法的典型特征,大致有以下几种,现对各种方法进行分类对比分析。

1 基于实桥调查的经验方法

1.1 经验系数法

经验系数法是以桥梁原有设计荷载等级为基础,同时考虑损伤程度、材料老化程度、桥面行驶条件、实际交通情况、桥梁建造使用年限等因素,折算求出桥梁承载能力的方法。桥梁承载能力由下式求得:

其中,P为被鉴定桥梁的承载能力;P0为被鉴定桥梁的基本承载能力,即原设计承载能力;K1为残存承载能力系数,根据桥梁结构损坏程度、材料老化程度而定;K2为桥面行驶条件好坏的系数;K3为反映实际交通情况的系数;K4为桥梁建造使用年限系数。

该方法的特点是应用简便,各系数由评定者根据现场情况决定。其关键问题是确定各种系数,系数的建立必须经过广泛的调查研究,故其适用性有所限制,计算结果较为粗糙。

1.2 经验公式法

以验算桥梁主要受力构件的断面尺寸进行评定的方法,称为经验公式法。其原因是这种方法大多情况下都有经验公式或近似公式可用。对于一般的梁式桥,经验公式法中,其断面尺寸验算可按主梁控制计算的实际截面尺寸计算,按下列公式估算桥梁承载能力的大致鉴定系数:

其中,Mj为按照实际断面尺寸计算的截面承载能力;Md为按实际断面计算的恒载内力;Mh为计算标准车辆产生的活载内力(包括冲击力)。……