后注浆法承载因素分析及施工工艺

2010-08-15陈光礼金泉兴

山西建筑 2010年17期

陈光礼金泉兴

1 后注浆的特点

后压浆灌注桩是在普通灌注桩基础上发展起来的一种新型桩,它是在钻孔、挖孔或冲孔等各种形式的灌注桩成桩之后,通过埋设在桩身中的注浆管,将能够固化的浆液,如水泥浆、掺加外加剂的水泥浆、化学浆液等均匀地注入桩身侧面或桩端底层,改变桩端、桩侧附近土体的物理力学性质,使桩端阻力和桩侧摩阻力得到不同程度的提高,桩的沉降得以减小,桩的承载能力明显提高。

桩基后注浆法分为桩端注浆法和桩侧注浆法,桩侧注浆是在工程桩成桩后在桩侧注入水泥浆液使其与桩体凝固一体增加桩侧承载力的一种处理方式,桩端后注浆法是在工程桩成桩后在桩端注入水泥浆液,以此提高桩端和桩侧承载力的一种方法。

2 后注浆桩承载力影响因素分析

1)桩端土对后注浆灌注桩承载力的影响。桩端土性对注浆承载力有很大的影响,在其他条件相同的情况下,桩端为卵砾石、砂类土等粗粒土时,其承载力提高的幅度要比细粒土大,这是因为桩端为粗粒土时,浆液渗透率高。通过渗透、部分挤密、填充及固结等作用,使桩端土层条件得到改善,并在桩端形成扩大头,增加了桩端面积,使桩的承载力得到较大的提高。当桩端为细粒土时,如黏性土、粉土等,细粒土、黏性土、粉土、粉砂、细砂中进行桩端注浆时,若浆液压力达到劈裂压力,则土体产生劈裂,水泥浆液以网状形式存在于土体中,固化后成水泥复合体,它能有效地提高土体强度和变形模量,从而提高桩端阻力。2)桩长对后注浆灌注桩的影响。试验结果表明,在其他条件相同的情况下,后注浆灌注桩短桩比长桩承载力提高的比例要高。这是因为桩长较短时,基坑四边进行安全围护,采用φ 48钢管做护栏,立杆打入土层600 mm以上,距坑边1.2 m,基脚用泵送混凝土浇实,间距 2 000 mm,高1 500 mm。水平方向用φ 48钢管连接两道,第一道距离自然地坪300 mm,第二道距离第一道900 mm,全部立杆水平杆用红白漆涂刷,并用密目网封闭(见图3)。

4 安全文明措施

1)根据工程施工阶段机械多,配合工种人员素质杂以及城市运土交通路线不便等特点,制定安全措施及相关技术安全交底,组织职工贯彻落实并定期开展安全活动。2)挖土车在现场入口设安全岗,配备专人指挥车辆,汽车司机要遵守交通法规和有关规定,要按指定路线行驶,指定地点卸土,汽车驶到出场前设专人检查装土情况,拨平车内土方,防止运输过程中撒土,为防止汽车轮胎带土污染道路,现场出口设置洗车场,要对轮胎进行冲洗,并定时定人员对所行路线进行检查,及时清理漏在道路上的土。3)建立健全安全教育和培训制度,定期进行技术培训和安全检查,加强职工队伍素质。4)如雨季施工,为确保工程质量和正常的施工工序,将不利影响损失降至最小,特设立防风暴雨及防洪领导小组,抢险救灾队,以项目经理和技术主任工程师牵头,视工地大小合理安排其成员。5)夜间施工应做好照明,警示灯等设置,非电工不得操作,全力配合挖土工作。

5 日常防备措施

1)合理布置现场,做到:现场随时有组织排水,且排水通道畅通;严格按照《施工现场临时用电专项施工方案》敷设电气线路和配置电气设备;按消防要求设置灭火器,消防龙头及砂箱;办公、宿舍等临建建于高处,并应牢固可靠。2)库内常备水泵、铅丝、篷布、塑料布等材料及设备。3)注意天气预报,如有可能与当地气象局经常联系,随时掌握3 d内天气变化动态。4)雨天必须设专人看护边坡,防止塌方,存有险情地方应及时汇报处理。