9月，中国出口集装箱运输市场总体需求略有下降，欧美等远洋航线旺季行情接近尾声，加上有效运力的增长仍在继续，供大于求的矛盾逐渐显现，市场运价开始步入下行通道。9月17日，上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价指数为1197.69点，较上月同期下跌0.9%。

>欧洲航线：尽管运输需求仍能保持较高水平，但受前期船公司运力投入较快影响，市场供求关系的平衡已被打破。市场运价呈逐周下滑之势，部分航次最低运价已跌破1600美元/TEU。欧洲、地中海航线运价指数分别较上期下跌2.2%和2.1%。

北美航线：由于传统的圣诞货出运旺季特征迟迟未显，加上船公司仍在继续加大运力投入，市场行情渐显疲软。美西航线平均舱位利用率仅在九成左右，而美东航线则不及九成。受此拖累，美西航线市场运价涨幅明显收缩，美东航线运价开始下滑。

日本航线：开始渐入佳境。由于传统旺季来临，运输需求逐步上扬。船公司普遍对日本航线旺季行情看好，正计划于近期上调日本航线市场运价。运价指数较上期小幅上涨0.2%。