本刊编辑部

2009年，金融危机继续在全球蔓延，航运、造船市场持续低迷，面对严峻挑战，CCS逆势而上，创造了历史上的最佳业绩。

◎成功应对“三大挑战”

在支持我国船舶融资方面取得历史突破。与国家开发银行联合召开船舶融资研讨会，商定对未来约计120亿元贷款项目开展合作；受中国进出口银行委托，开展对浙江造船有限公司等的保函银团项下的资质评估工作；积极参与并推动“中国船舶产业投资基金”项目，开启了国内船舶投资基金与造船、航运企业和船级社间战略合作的先河。此外，中国工商银行金融租赁公司所属的“工银1”号交船下水，标志着CCS级“工银租赁12艘系列船舶”交付工作正式启动；与民生租赁公司合作的船舶已突破60艘，促使民生租赁成为中国船舶领域最大的金融租赁机构。

实现了由营运为主向建造为主的历史性转变。在三大主流船型方面，世界第一艘满足CSR规范要求的18万吨散货船成功交付，创造了中国第一个自主创新的船舶品牌；CCS第一艘30万吨VLCC、第一艘23万吨和29.8万吨VLOC成功下水、8530TEU系列的“新大洋洲”号顺利交船，提升了CCS在油、散、集三大主流船型检验领域的实力。

应对欧盟反垄断调查和履行IACS承诺书要求取得阶段性结果。参加了17次交织着政策法律、技术业务和外交博弈的高难度国际会议，积极参与了IACS应对欧盟反垄断调查和承诺书及相关6个附件的拟定工作，经过有礼有节的辩争和有效的会下磋商，既维护了IACS的整体利益，也保障了CCS的权益，使CCS成为我国极少数具有应对国际反垄断调查实践经验的机构。……