我国加快推进船用岸电系统建设

交通运输部水运局局长宋德星近日透露，“十二五”期间，交通运输部将进一步加大节能减排投入，引导和支持港航企业加快推进节能减排。其中，50%左右的万吨级以上集装箱码头、散货码头和大型邮轮及客轮码头、长江旅游客运码头，具备向靠泊船舶提供岸电的能力。近期将在沿海和长江各选几个港口和航运企业，作为船用岸电示范建设单位。同时，结合示范港口实际经验，从安全、接口、制造、操作管理等方面，认真梳理全面推广靠泊船用岸电系统应配套出台的技术标准规范，抓紧修订港口、船舶设计规范，在标准规范上为靠泊船用岸电系统市场化发展创造条件。

集装箱轮胎龙门起重机“油改电”加速

交通运输部水运局局长宋德星近日透露，我国将继续推进集装箱轮胎龙门起重机使用市电的“油改电”工作。一是沿海主要港口和内河主要港口加快进行“油改电”；二是尽快制定“油改电”相关技术标准和设计规范；三是新建集装箱码头优先配备使用市电的集装箱龙门起重机，对于仍采用燃油方式的新上项目，原则上不予批准；四是把“油改电”完成率作为一项重要的节能减排指标，纳入港口经营考核体系。

IHI开发电力推进渡船

据《世界舰船》报道，IHI（日本石川岛播磨重工业）联合造船公司宣布，将开发世界首艘充电型渡船。这种使用岸上电力设备向渡船蓄电池组进行充电，航行时依靠电动机推进的电力推进船，预计首艘实船可在2015年投入使用。……