程喜贵

沥青稀浆封层采用适当级配的石屑或砂为骨料,以乳化沥青为结合料,加粉料(水泥、石灰、粉煤灰、石粉等)、添加剂和水按一定配比拌和成粥状流动状态的沥青混合料,经过稀浆封层均匀地摊铺在路面上,待其水分蒸发干燥后硬化成型,其外观与沥青混凝土相似。沥青稀浆封层是乳化沥青路面工程应用的发展。由于沥青稀浆拌和须加入较多水分,使稀浆具有较好的流动性和粘附性,充分发挥了乳化沥青的优点;沥青乳化稀释及加上油石料异性电荷,使得沥青对矿料能完全涂敷并牢固地粘附,摊铺后,能与原路面牢固地结合在一起;因其用料偏细,接近于浇铺式与碾压式沥青混凝土级配,其混合料因密实度高,空隙率小等特征,具有较高的强度和良好的耐久性、防水性;并且沥青在骨料上分布均匀,没有多余沥青,可防光滑泛油病害,摩擦系数很高,有较好的防滑性能。

近年来,京石高速公路由于交通量增长迅速,超载车辆不断增加,路面出现了较为严重的车辙、推移、开裂、沉陷等病害,京石路于1998年开始对路面进行罩面养护。在养护罩面工程中,大面积使用了稀浆封层作为下封层,以起到防水、粘结作用,代替以往旧路面拉毛后洒粘层油的传统做法,取得了较为明显的效果。从实验施工情况来看,具有以下特点:

1)代替粘层油,作为防水层;2)增加粗糙度,提高抗滑能力与罩面完好结合;3)改善旧路状况,使病害得到妥善处理;4)减少路面污染,具有环境意义。……