贾贤业

（中铁第四勘察设计院集团有限公司，武汉 430063）

通信系统在整个城轨系统中所起的作用相当于人体的神经系统，其重要性和运行的可靠性不言而喻。本文将着重从系统及设备选型的角度来阐述和分析城轨通信系统的可靠性设计。

通信系统的网络层次可以分为系统和网络、子系统、设备、电路板等层面。可靠性的保证可以从各个层面来体现。

1 系统和网络层面

确保传输、专用通信和专用无线通信“三大系统”的可靠性；保持有互补作用的系统独立性；辅助系统（ 其他子系统和集中网管系统）可帮助应对特殊情况，提高整个系统的可靠性。具体考虑内容如下。

（1）根据系统的重要程度确定不同系统对“冗余”可靠性的要求，如表1所示。

（2）在地铁系统中重点保证传输、专用通信和专用无线通信“三大系统”的安全可靠性。“没有单点故障”是对子系统“冗余”可靠性的最高要求。

通信子系统之间的相互补充，可弥补单个系统可靠性不足的问题，保证关键业务的可用性且保持有互补作用的系统独立性，有利于这种互补功能的发挥。

公务通信系统、专用通信系统和专用无线通信系统的配合确保话音业务的提供，特别是行车电话的提供。基于系统间的互补关系，可以基于各子系统的可靠性计算某个业务的可用性。

表1 主要子系统设计的冗余思路

地铁各子系统的配合和集中网管，可以为地铁环境提供高可靠性和安全性，全方位监控地铁环境，应对特殊情况的通信要求。……