王宏光，程显东，张 冕，田蕾蕾，马 强，刘红军，韩春鹏

(1.东北林业大学，哈尔滨 150040;2.五邑大学，广东 江门 529020)

软土压缩性大、强度低，在软土地基上修建道路，地基很难满足工程建设的要求，必须采取相应的工程措施，并考虑软土地基在荷载作用下的固结沉降问题。了解软土的固结压缩特性，成为一件必要的工作。

1 试验方案

试验土样取自黑龙江省松嫩平原，松嫩平原位于齐齐哈尔北部，属于季节性冻土区，其大地构造单元为松嫩中央凹陷带，区内堆积有巨厚的第四系河湖相松散物质，常年淤积形成沼泽。土样取土深度为2.0 m，为淤泥质粉质粘土，该土层厚度变化范围在1.5～6.2 m［1］，土样呈黄灰色，软塑状态，干强度与韧性中等，强度较低。按《公路土工试验规程》(JTG E40－2007)试验方法，对所取原状土进行室内试验，并与珠江三角洲软土相应指标进行对比，其相关指标见表1。

由表1试验结果可知，季冻区湿地软土天然含水率较高，接近液限值，孔隙比大于1，压缩系数a1－2＞0.5 MPa－1，为高压缩性土。

从表1可以看出，与珠江三角洲软土指标相比，松嫩平原季冻区软土天然含水率低，压缩系数较低，压缩模量较高，强度指标较高。

为研究季冻区湿地软土固结系数与固结应力之间的联系，对所取土样进行压缩试验。一维固结试验采用的是高压固结仪，土样高为2 cm，面积为30 cm2，模拟软土地基实际工作状态采用双面排水并逐级加荷，加荷等级为 50 kPa、100 kPa、200 kPa、300 kPa、400 kPa和800 kPa，每一级固结压力荷载从15 s记录变形量，按规定时间记录直至稳定［2，3］。图1所示为季冻区湿地软土e～p变化曲线，从图中可以明显看出，软土的孔隙比随固结压力的增大在逐渐减小。……