金建海，冷文浩，吴文伟，须文波

（1江南大学信息工程学院，江苏 无锡 214122；2中国船舶科学研究中心，江苏 无锡 214082）

船舶舱室噪声SEA计算的快速建模及其可视化

金建海1,2，冷文浩2，吴文伟2，须文波1

（1江南大学信息工程学院，江苏 无锡 214122；2中国船舶科学研究中心，江苏 无锡 214082）

通过分析中国船舶科学研究中心开发的基于SEA的船舶舱室噪声计算方法的建模过程，提出了一种快速建模方法并重点讨论了其中的舱室自动关联算法，在画家算法的基础上实现了模型的快速消隐显示和云图显示功能。并通过实例，说明相关的前后处理算法能够很好地满足船舶舱室噪声计算需求，大大提高了建模的效率。

统计能量法；前后处理；舱室噪声；建模；可视化

1 引 言

统计能量分析法简称SEA（Statistical Energy Analysis），是基于统计平均的概念，将结构按其几何、物理等参数划分成子系统，考虑子系统之间的能量传递，最终由能量方程组求解得到各子系统的平均能量的一种方法[1]。目前，统计能量法已经从预报简单的矩形腔声场发展到预报整船的结构噪声和舱室空气噪声，国外已经开发了通用的商用软件AutoSEA[2]，它广泛应用于中高频NVH领域，占据了全球约95%以上的市场，全球的航空、国防军工、汽车、电子领域主要企业都采用它进行NVH评估和计算。这款软件最初是针对航空行业开发的，并在汽车行业得到广泛应用，但在船舶行业的应用还不多见[3]。中国船舶科学研究中心（以下简称CSSRC）在八五～十五期间开发了基于统计能量法的船舶结构振动传递和舱室噪声的计算方法[4]，该计算方法很好地解决了船舶舱室噪声的预报问题，与实船实验比较误差在3dB以内[5]。……