□本刊记者 奚 震

6月5日是世界环境日，今年世界环境日的共同主题是“多样的物种、唯一的星球、共同的未来”，中国的主题则具体为“低碳减排、绿色生活”。

如何实现“低碳减排、绿色生活”？降低资源和能源消耗，推动产业结构的优化升级，形成“低投入、低消耗、低排放、高效率”的发展方式，作为大型国有能源企业，中国石化正以此为目标，阔步行走在科学发展、低碳发展的道路上。

低碳指标“答卷”优秀——5年减少碳排放相当于全北京1年不开车

2005年至2009年，中国石化节能减排项目投资145亿元，累计减排二氧化碳3315万吨，相当于减少400余万辆汽车一年的碳排放量，即全北京的汽车停驶一年；万元产值综合能耗下降到0.77吨标煤，累计降低15.38%，相当于节约1327万吨标煤，提前一年实现“十一五”节能目标。

近年来，中国石化原油产量、原油加工量逐年增加，但生产过程的能耗、物耗却逐年明显下降，这其中的缘由是中国石化加强低碳技术研发，主动应对气候变化。2009年，中国石化节能、安全环保等自主创新技术达到40项，比2007年大幅提高42.5%。

在低碳项目方面，2009年重点完成了燃煤燃焦锅炉的脱硫治理及污水治理项目的投资批复。批复燃煤燃焦锅炉的脱硫治理项目8个，批复总投资近7亿元，至2009年底，中国石化所属炼化企业全部完成了燃煤燃焦锅炉的脱硫治理，可减少大气硫排放20万吨以上；批复大型污水处理厂脱臭和装置废水处理项目3个，总投资超过3亿元。

中国石化实施熄灭“火炬”计划，每年减少二氧化碳排放400万吨；在白洋淀畔河北雄县开发地热资源，已建成供暖能力260万平方米，从源头上实现二氧化碳零排放；在中原濮城、华东草舍、胜利高89低渗透油藏三个油田开展了二氧化碳驱油小型矿场试验，3个项目每年合计封存二氧化碳6.29万吨；在上海石化乙二醇装置生产现场，加工后的二氧化碳可以应用于食品；胜利油田拥有目前国内最大的燃煤电厂烟气二氧化碳捕集纯化装置，捕集处理后的二氧化碳可全部应用于目前胜利油田正在开展的“低渗透油藏二氧化碳驱油”重大先导试验。

炼油升级，10年走完欧美30年质量升级路——5年投资174亿元用于油品质量升级

全国机动车保有量近几年呈爆发式增长，至2009年底达到1.86亿辆。这既预示着汽车产业发展的良好前景，也暗含隐忧——汽车越多排放的尾气越多，带来更多污染。北京近年的环境监测数据表明，约63%的一氧化碳、50%的氮氧化物和73%的烃类来自汽车排放，这些物质不利于人体健康。

中化化工科学技术研究总院高级工程师伍振毅说：“汽油中硫含量下降可以减少硫对催化器、氧传感器的侵害，有利于它们正常有效工作。汽油中烯烃的热稳定性与抗氧化性差，容易在喷油嘴、进气阀处发生氧化和缩合反应，形成胶质和树脂状污垢，吸附周围的颗粒物质。油品中烯烃含量的降低，对汽车发动机的保护效果显而易见。”

作为国内最大的成品油生产商和供应商，在国家进行的3轮大面积质量升级技术改造中，中国石化每次油品质量升级都以降硫为重点，同时减少苯、芳烃含量。实施汽油无铅化，降低燃料中硫含量，改进汽油中苯、芳烃、烯烃及柴油中多环芳烃等组成性质，不断提高车用燃料质量……从含铅汽油到国1、国2、国3、国4油品，中国石化仅用10年就走完了欧美30年质量升级路。

专家指出，由于油品质量升级，北京市汽车尾气中排放的二氧化硫每年将减少4000吨以上，二氧化碳每年也将减少4000吨以上。

根据全国范围内供应国3车用汽油的时间安排，中国石化正在开展第3轮质量升级技术改造，除大力推广RIDOS、OCTM等自主开发的脱硫技术外，还引进催化汽油吸附脱硫技术（S－Zorb）作为补充， 目前S－Zorb已成功应用于燕山石化为供应北京京标4油品而新建的汽油脱硫装置上。

清洁能源多元化带来碧水蓝天——已基本形成产、销、研环闭，一条龙服务的可再生能源和替代能源业务产业链

近年来，中国石化本着对社会负责、对人类的共同利益和生存环境负责的理念，积极开发替代能源及新能源，优化和完善能源结构。已基本形成包括技术开发、工业生产和产品销售在内的较为完整的可再生能源和替代能源业务产业链。

北京节能减排和新能源科技博览会上，中国石化展示近年来油品质量升级和绿色环保炼油装置。 胡庆明 摄

甲醇制烯烃。2007年，在燕山石化建设100吨/天甲醇制烯烃（SMTO）工业试验装置。2008年6月，在工业试验基础上完成甲醇年进料180万吨MTO工艺包的开发，主要技术指标达到国际先进水平，已经具备了设计和建设大型MTO工业化装置的条件。

煤制油技术（费－托合成）技术。建成3000吨/年固定床费－托合成中试装置。2008年已完成编制70万吨/年固定床工业化装置工艺包。2006年中国石化战略性收购了美国Syntroleum公司的浆态床费－托合成技术及中试设备，下一步拟开发大型浆态床费－托合成反应器。

目前中国石化有6套煤气化装置在运行。通过对煤气化技术的消化吸收和创新改进，中国石化拥有了丰富的煤气化装置运行经验和相应的工程设计技术。

鉴于中国石化拥有技术、工程建设、市场营销网络和人才等方面的相对优势，中国石化正在内蒙古、新疆、贵州等煤炭富集及水资源充足地区开展集煤炭勘探、开发和下游利用于一体的新型煤化工项目的前期工作。中国石化将在政府有关部门和国家产业政策的指导下有序、适度、科学地发展煤化工项目，以补充国内油气资源不足。

乙醇汽油在一些国家已成功使用多年，但在我国还是汽车燃料家族里的一名新成员。中国石化承担了国内车用乙醇汽油使用试点前的技术准备工作，先后完成了车用乙醇汽油可行性试验研究和应用技术的系统研究，完成了对《车用乙醇汽油》和《变性燃料乙醇》两个国家标准的起草和送审工作，为国家有关部门制定推广车用乙醇汽油相应的法律、政策、标准、规范及试点实施方案提供了重要的技术依据，并为车用乙醇汽油扩大试点奠定了坚实的技术基础。

在生物质燃料方面，经过几年的发展，中国石化已形成了包括技术开发、工业生产和产品销售的完整的生物质燃料业务产业链，为生物质燃料业务的持续发展奠定了基础。