周金生

（济南钢铁股份有限公司 第二炼铁厂，山东 济南250101）

双斗轮双向混匀取料机改造

周金生

（济南钢铁股份有限公司 第二炼铁厂，山东 济南250101）

济钢第二炼铁厂800.28型桥式双斗轮双向混匀取料机经常发生料耙机构断裂、链轮底座变形且链条寿命短等故障。通过采取将空间立体结构的料耙改为平面结构、改进链轮底座、增加链条润滑装置等措施，设备故障率降低97%，年降低备件消耗96万元，节约维修费用30万元。

混匀取料机；料耙机构；链轮底座；链条

1 前言

济钢第二炼铁厂2台800.28型桥式双斗轮双向混匀取料机于2005年9月投用，结构小、重量轻，但自投产以来故障频繁，维修量大，2台取料机仅备件消耗每年高达100万元，直接影响了烧结矿产量、质量和经济效益。为此，对该设备薄弱环节进行改造。

2 缺陷分析及改进措施

2.1 设备改造前状况

取料机露天作业，工况条件恶劣，且润滑条件差，因此故障频发：1）松料耙经常出现开焊变形断裂，冬天料层冻结以后，断裂现象尤为明显；2）使用48A链条，一般3个月左右就会跳链、链条断裂或变长；3）由于设备选材偏小，链轮底座经常变形、开焊，每年需更换10套链轮组，维护费用较高。

2.2 料耙机构改进

料耙机构由电动葫芦、钢丝绳、料耙主体组成，其作用是将中和料均匀地耙到料堆底部，为三角形空间立体衍架结构。耙齿安装在同一平面的爬架上，爬架与料耙底座之间用一段1m左右的杆件链接，该杆件垂直焊接在爬架上，料耙底座固定在行走小车上，并随小车来回移动，从而将物料刮落。小车来回移动时，物料通过耙齿对爬架产生阻力，该阻力均匀分布在爬架上。由于爬架与料耙底座之间有1m左右的杆件，该均布阻力必然对料耙底座产生一扭矩，从而加剧底座的开焊及变形。基于此，将爬架与料耙底座之间的杆件去掉，使爬架直接与底座相连，从而避免底座承受多余力矩。另外，原料耙钢结构采用2根14#槽钢拼接而成，其强度不能满足作业要求，为此，在原结构上重新增加了1根槽钢，以提高料耙的结构强度。

2.3 链轮底座改造

链轮底座的作用是改变链条的运行方向，调整链条的包角及链条的松紧。底座由从内到外、由小到大3个支座组成，中支座通过绞轴与大支座相连并绕轴旋转，小支座与中支座通过链轮轴重叠装配，并用调整螺栓调整中支座的角度，从而改变链轮的位置，调节链条的松紧。整个链轮底座的装配过程非常复杂，维修更换时间长，出现事故后不能在较短的时间内恢复生产。对此，将中支座上的轴孔加工为U形槽，这样，当中支座与大支座装配好后，只需将链轮轴（小支座已经装配在链轮轴上）放于U形槽中，并用压板通过螺栓固定在中支座上，从而使更换方便，省时省力，减少了故障停机时间。另外，为了能在更换完毕及链轮磨损后及时对各链轮进行调整，确保所有链轮都在同一平面内，对链轮轴的结构重新进行了设计，在轴的末端增加了一段螺纹。当链轮磨损后，只需调整轴上的螺纹，就可使链轮与链条对中，而无需重新调整安装链轮底座。

2.4 链条维护

链条是易损件，其磨损速度关系着取料机的作业率。由于2台取料机上均没有任何链条润滑装置，仅半年就更换了2次链条。因此，增加滴油润滑装置，在斗轮驱动装置的平台上安放1个油箱，在其出油口处安装三通球阀来控制油路的开关及流量的大小，其作用是将润滑油分为两部分，一部分至斗轮链条，另一部分润滑行走链条，减轻了链条磨损。

3 改造效果

2台取料机改进后，设备故障率降低97%，有效利用率和作业率明显提高，减轻了维修人员的劳动强度，年降低备件消耗96万元，同时节约维修费用30万元。由于取料机故障率降低，混匀矿得到了正常配用，对稳定烧结矿成分，改善烧结矿性能，起到了积极的作用，间接效益显著。

TF321.1

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1004-4620（2010）04-0081-01

2010-01-07

周金生，男，1983年生，2005年毕业于太原科技大学机械设计及自动化专业。现为济钢第二炼铁厂设备保障部助理工程师，从事设备管理工作。