成都铁路局

(成都铁路局，四川 成都 610081)

2010 年以来，成都铁路局认真贯彻落实铁道部党组关于“高标准、讲科学、不懈怠”的总体要求，立足新起点，以加快集约化、规模化发展，努力确保国计民生物资运输，为地方经济发展提供有力运力支撑为重点，强化货运营销，深入内涵挖潜，货运生产经营工作取得较好成绩。2010 年 1—6 月，成都铁路局货物发送量 7 533.3 万 t，超年计划进度 342.9万 t，同比增加 834.4万 t；日均装车 6 919车，超年计划 269 车，同比增加 676 车；运输收入超年计划进度 12.6 亿元，同比增加 23.9 亿元。

1 坚持抓增运、促增收并举，努力实现货运发展方式转变

（1）明确“双增”目标。2010 年成都铁路局货物发送量计划 14 500 万 t，比 2009 年实绩增加 380 万 t；运输收入计划 比 2009 年实绩增加 19.18 亿元。成都铁路局紧密结合国家宏观调控政策导向、地方经济发展和企业动态，针对货运市场需求和运输能力新变化，在铁道部制定的目标上自我加压，大力实施“以货补客”战略，确立奋斗目标：一是必保完成货物发送量年计划 14 500万 t，力争实现 15 300万 t 即增量 800万 t 的奋斗目标；二是必保完成运输收入年计划 ，力争实现货运增收 10 亿元的奋斗目标。此外，修订了《成都铁路局运输企业工资总额与经济效益挂钩实施办法》，与站段指标紧密联挂，调动生产一线营销积极性，并执行日盯控、旬分析、月总结、季考核的工作制度。

（2）拓展增量空间。针对煤、金矿、钢铁、磷矿、化肥 5 大主体货源，在管内四川省、贵州省、重庆市两省一市分布不均的情况下，重点围绕攀枝花、西昌地区 (以下简称“攀西地区”) 和贵州省运能与需求矛盾突出的问题，全力组织提高货物发送量。……