在校学生职业规划

2010-01-19

航海教育研究 2010年4期

(江苏海事职业技术学院，南京 211100)

一、引言

近年来，世界海运业迅猛发展，国内国际对船员的需求也大大增加，随之发展起来的陆上海运产业也同样需要相关的从业人员。新时期的航海院校应该以培养海员为主兼顾与海运业有关的其他岗位需求，培养新一代的复合型人才。[1]在这种大环境下，航海专业学生将面临更多的机遇与挑战，职业规划就显得更加重要。笔者通过对部分航海专业毕业生的职业发展调查分析，总结航海专业毕业生的就业方向，分析航海类专业的就业现状。航海教育工作者应正确指导学生进行职业规划，帮助学生分析职业特点，提出职业要求，规划正确的职业方向，使学生能够在学校的指导下明确学习目标，认识到职业规划的持久性、长远性，及早进行职业规划。

二、航海类专业毕业生职业发展调查分析

1.调查对象及统计结果

为了能够客观地反映航海类专业毕业生的真实就业情况，考虑到本科和专科的区别，面临机遇的不同，就业状况随着毕业年限的变化而变化等因素，本次调查对象分为本科类院校上海海事大学2000年和2005年毕业的4个普通班，每班约30人，共120人；专科类院校江苏海事职业技术学院(原南京海校)2000年和2005年毕业的4个普通班，每班约40人，共160人。(见表1)

表1 2000年和2005年航海类专业毕业生职业发展调查统计

2.调查结果分析

从表1可以看出，航海类学生本科毕业5年后继续在船上工作的人只剩大概15%，从事与本专业相关行业的人数为80%，占大多数。而毕业10年的学生在船工作人数已经降到8.5%，有88%的人转到陆地从事相关行业。专科学生毕业5年后有75%、10年后有61.3%继续在船上工作。从表1可以得出三个结论：(1)本科学历毕业学生几年后大部分转为陆上工作，专科学生大部分在毕业10年内仍在船上工作；(2)随着毕业年限的增加，一直从事海上船舶运输工作的人数逐渐减少；(3)下船工作人员大部分从事与本专业相关的行业。

其原因如下：(1)航海职业具有高收入高风险的特点。在风险与收入这两方面，船员不断地寻找平衡点，一旦遇到合适的机会，就会选择转向陆上工作，这也导致船员职业存在明显的人才流动性大的特点。(2)本科与专科在校时的培养目标有所不同，并且具有本科文凭的学生比专科学生更有竞争力，有更多转向陆上工作的机会。(3)船员随着船上工作资历的不断增加，航行经验的不断丰富，将具有更强实力，有更多的机会转向陆上工作。

三、航海类专业学生职业规划的重要性及认识

1.职业规划的重要性

职业规划对学生的职业发展具有重要的指导意义，主要表现在以下几点：第一，职业生涯规划可以发掘学生潜能，增强个人实力；第二，职业生涯规划可以增强发展的目的性与计划性，提升成功的机会；第三，职业生涯规划可以提升学生应对竞争的能力。

航海职业具有明显的特殊性，主要表现在工作任务、时间安排、航行环境这几方面。但是拥有了一定的海上经验，获得更高级别的船员证书后，相伴而来的就是更多的就业机会。我国人事管理已从计划经济管理模式转变为社会主义市场经济条件下的合同聘用制，为行业间人才流动提供了良好的环境。航海类人才就业、流动与计划经济时期相比显得更加活跃。这时相当一部分船员就会考虑到眼前利益，放弃船上工作。这也是近年来船员流失的主要原因。如果学生毕业走向工作岗位以后，只是跟着一时的利益、想法盲目行动，没有计划、没有目标地择业、就业，这样的职业道路是不系统、不科学的。学生需要一个良好的职业规划来指导航海事业的发展，在长远目标与眼前利益之间作出正确选择。

2.航海类专业学生对职业规划的认识

为了更好地了解学生对本专业的认识及对职业规划重要性的认识程度，笔者对上海海事大学、江苏海事职业技术学院09级大一学生进行了一次问卷调查，调查人数共70人。调查结果中，对所学专业的培养目标约25%的学生选择“非常了解”，65%选择“了解一些”，10%选择“不了解”。在是否进行过职业规划上，有5%选择“做过具体规划”，有65%选择“简单规划过”，有30%选择“从没做过规划”。在学生职业理想与职业能力的关系上，有30%的学生不清楚实现自己职业理想必须具备的职业能力，有20%的学生明确自己的职业目标并为实现自己的职业理想储备职业能力，50%的学生认为按照学校安排的课表进行学习就具备了未来职业所需要的专业能力。[2]从以上结果可以看出，学生对于本专业只有一个大概的了解，并没有认识到职业规划的重要性，更不清楚具体应该怎样进行职业规划，并具体怎样实施。学生没有将职业规划作为一种提升个人能力的方法来对待，甚至有些大二、大三的学生仍不清楚自己所学的专业。盲目学习只能事倍功半，也很难在学习中有意识地与社会需要相结合。

四、基于航海类专业职业发展模型对学生进行职业规划教育

1.航海类专业学生职业发展模型

在对学生进行职业教育时，首先要让学生对本专业有一个详尽的认识，知道本专业的就业方向、就业情况、工作环境、工作特点等。以航海专业学生的职业发展模型为例(图1)。

图1 航海专业学生职业发展模型

从图1可以清晰地看出航海专业学生的就业去向。对学生进行职业教育应从船上工作和陆上工作两方面着手(由于航运市场具有很强的周期性，且陆上用人单位的用人量随饱和度、政策与市场的变化而变化，故在此不列出陆上各就业方向的比例，只给出一个大概方向)，指导学生在校期间应尽早将此模型清晰于头脑之中，根据自己的兴趣、爱好、特长、性格气质等规划自己的努力方向。根据以往毕业生的就业情况，从实际情况出发，可以更好地进行职业规划，避免学生的盲目性。

2.船上工作职业规划教育

从事海上船舶运输工作，是航海专业学生职业发展的根本方向。学生毕业以后，要经过实习生、三副、二副、大副，最后才能做到船长，这个过程一般需要8年时间。要成为一名优秀的驾驶员和优秀的船长，必须让学生明确长远目标、短期目标和现行目标，并对其进行思想教育。这样学生才能够系统地认识本专业，做好职业规划。

长远目标是成为一名优秀的船长，短期目标是考取三副证书，现行目标是学好专业课，打好坚实的专业课基础，考取各类证书，如四小证、雷达两证、GMDSS证书等。此外，除了要学好专业课以外，还要强调英语和计算机能力的重要性。一方面，这两项技能是工作岗位所必需的，能力的强弱将直接影响到工作质量。另一方面，各大航运公司在人才招聘时，在专业课基础相同的条件下，英语和计算机等级证书将会成为考查学生能力的重要凭证。

在思想上，让学生认识到航海事业的重要性，培养学生热爱航海的职业情操。培养学生立志做一名优秀的远洋船长，同时还要让学生认识到航海职业的艰辛，锻炼刚毅的性格，做好充分的思想准备，教导学生以诚信为本，只要合同期没有结束，就必须履行岗位职责，不能敷衍了事。

3.陆上工作职业规划教育

除了海上工作以外，船员在船上工作阶段都有可能遇到转向陆上工作的机遇。航海专业学生可以选择陆上相关行业，如航运公司、海事局、引航站、教师、船代、货代、商检甚至是自己开办公司等。指导学生进行陆上工作职业规划时，主要从以下几点进行：(1)学生可以根据自己的兴趣、认识及与老师、家长或已毕业的学长的沟通，了解相关行业的工作状态及这些行业所必需的条件；(2)确定自己的奋斗目标；(3)根据目标，制订具体的实施计划。

例如，学生对法律感兴趣，可以在专业学习的基础上，鼓励学生多了解海事法律方面的知识，在课余时间多学习法律知识，给学生介绍行业内向海事法律方向成功转型的例子，从他们的职业道路中获取更多的借鉴。还有些学生会有自己创业的想法，那么在校期间要指导学生首先学好专业课，再利用校内外的各种资源学习有关管理、财经等方面的知识。

航海专业学生课程基本都是按STCW公约要求设置好的必修课。为了更好地帮助学生完成职业规划的长短期目标，学校可以根据社会需求、市场变化及学生要求，开设与航海相关的辅助教育课程，设置相关选修课，让学生在学习专业知识的基础上，能够有机会学习更广泛的知识，为实现职业目标打好基础。

在调查过程中发现，在船上做到二副转到陆上发展的占大多数。航海专业具有很强的实践性，获得海上实践是职业发展的立身之本，也是学生陆上竞争的优势所在。如果进入船公司，基本上可以分两种工作岗位：一种是基础的调度操作，船龄一般要1～5年；另外一种是操作经理或船员经理，[4]一般需要有船长证书。海事局、引航站、高校录用人才均需要一定的海上航行经验，转向陆上工作后船上经验是非常宝贵的。在调查中发现，有些人在船上工作时间不长，甚至不到一年就转到陆上相关行业工作，在这种情况下，对船上业务不熟悉，那么在陆上岗位工作也会感到吃力，而且陆上工作待遇普遍偏低。因此，在陆上职业规划的同时，要考虑到海上实践经验的重要性。