近年来为适应日益严格的环保法规的需求。已有大量新型电控天然气发动机的客车投入公交营运。广大驾驶员对于新型电控天然气发动机的客车(闭环控制)感到比较陌生。本期成都公交集团星辰巴士有限公司副总经理邹德林以上柴T6114ZLQ4B发动机为动力的客车为例，向广大驾驶员介绍这类车辆的使用、维护注意事项。

驾驶员必须严格按照CNG汽车(天然气汽车)操作规范进行操作；不要在有易燃气体或可能是易燃气体的环境中使用天然气发动机。这些气体可能混入进气系统，会引起发动机加速并超速。从而导致火灾、爆炸或机件严重损坏。车辆出现故障后只能由专业维修人员进行修理。不允许私自乱接电线。正确的操作将延长发动机的使用寿命。且具有良好工作及经济性能。

一、车辆出车前驾驶员例行检查的要求

1首先打开发动机仓，检查是否有漏电、漏气现象(因为发动机仓内的电子设备以及电线，接头较多)。如有泄漏应及时报修。必须确保正常。

2打开天然气总开关。检查气量显示(或高压表)与停车前观察到的气量显示值是否一致。检查储气瓶。天然气高压管路，低压管路及各个接头处是否有泄漏。如有泄漏应及时报修。必须确保正常，检查气瓶、气瓶支架，固定架卡子有无擦挂、损伤，气瓶是否松动，若有异常应及时报修。

3检查发动机状态

①检查机油油位

当油面低于油尺上“L”(低油面)记号或高于“H”(高油面)记号时。不允许开动发动机。

②检查冷却液位

打开水箱或膨胀水箱的加水口盖或在液面检查标尺处检查冷却液面。冷却液面高度在标尺的1／3～1／2即可；注入冷却液时，须慢慢地灌注冷却液以防止产生气阻。等2-3分钟以便让空气能充分地排出：加注防冻液时。应将防冻液和水混台好后注入水箱。若直接注入会引起发动机过热。

③检查传动皮带

检查皮带是否有裂纹。沿皮带宽度方向的横向裂纹(未贯穿)是允许的，但不允许出现纵向(沿皮带长度方向)和横向贯穿的裂纹，若皮带磨损或出现材料剥落应予更换。

④检查冷却风扇

检查风扇有无裂纹、铆钉松动。叶片松动和弯曲变形等毛病。风扇安装可靠，更换损坏的风扇，绝不允许拖拉和撬动风扇。更不能借风扇转动发动机。

4检查电器系统

电源线路连接松动会损坏电控单元。每天应仔细检查电源线、机体接地线，确保连接可靠；发动机线束和火花塞禁止用水冲洗，若发现线束接头部位或火花塞有水。应该吹干。然后才能启动发动机：不允许脱开《断开)氧传感器运行发动机。

5检查油门及电器感应线路

各连接件运动灵活。电器感应线路(怠速确认开关)连接牢固；工作正常。

6当开启电磁阀、瓶阀。过流保护阀起保护作用(气瓶内的高压天然气不能进入高压管道)，无天然气进入发动机而无法启动发动机时。可按住副表台上设置的复位开关(有CNG标识)持续约1分钟后放开(见后图)或手动调节过流保护阀恢复高压管道的畅通。

7在启动发动机前。将钥匙开关拨至“ON”位置，故障指示灯应立刻变亮。表明控制系统正常。能够启动发动机；否则需要排除故障(故障指示灯损坏或控制系统有问题)；如果故障指示灯高频闪烁，则故障诊断开关处于接通状态。此时不能启动发动机。需及时报修进行修理。

8启动发动机

①启动步骤：将排挡挂入空挡。打开电磁阀，手动总气阀。各种电子开关放到运行位置。启动发动机；发动机启动时不要踩油门。

②每次启动时间一般为2～5秒。如果3次启动之后仍不能发动。应检查燃气供气系统和点火系统。

③为防止损坏启动机。启动时间不得超过10秒，两次启动之间应间隔1分钟。

④当启动一个冷机时，应缓慢增加发动机转速以确保轴承充分润滑，但应以较高的怠速运行。转速随水温升高逐渐下降，直到水温达到50度之后。发动机转速将降到650r／min。

⑤发动机启动后15秒钟之内，机油压力表上仍无机油压力显示时。应立即熄火。检查发动机机油、油路或电路系统以防止损坏发动机。排除故障后方可再次启动发动机；怠速时的机油压力应大于100kP。额定转速时的机油压力应大于350kPa。

9发动机启动后。必须怠速(或1000r／min)运转3～5分钟，以保证增压器、发动机部件的充分润滑。

二、车辆行驶中的操作要求

1运转发动机

①在空载状态下。怠速(或1 000r／min)运转3-5分钟后方可逐步增加载荷运转。不允许长时间(超过1分钟)全油门操作；严禁发动机启动后立即加速(一启动就大油门)。加载运转。

②不能在冷却液温度较低(低于60度)或过高(高于100度)的环境下连续运转，否则将会损坏发动机，如果出现冷却液温度过高的情况。应放缓油门以降低发动机功率输出，直到冷却液温度降到正常范围，如不起作用应关闭发动机，检查是否缺冷却液或及时进行修理。

2行车中的操作要求

①严禁3挡起步。只能以2挡或1挡起步。这样既可减少车辆损坏的可能性又能降低能耗。

②加速过程中不宜将油门直接踩到底。

③在最大扭矩转速下不能长时间全油门工作。否则将缩短发动机寿命。

④顶置气瓶的CNG汽车在靠右行使时。应注意保持顶置气瓶与行道树的距离。不能发生擦挂确保气瓶的安全。

⑤电控天然气发动机的车辆在行驶中不允许脱挡滑行。这既保证安全又能降低能耗(发动机转速在1000r／min以上带挡滑行时。发动机自身处于熄火状态。带挡滑行致发动机转速降到1000r／min以下时发动机自动启动；因此带挡滑行比脱挡滑行更节能，这与过去使用化油器的发动机是不相同的。同时，带挡滑行时转向油泵不受发动机转速影响而一直处于工作状态。确保了转向的安全)。

⑥一般情况下，贮气瓶内的气压降到4MPa时。应尽快到加气站充气。⑦随时观察发动机的变化。如声音是否异常。

多数故障均有先兆：发动机缺火。振动异常、声音异常。排烟异常。功率下降。水温或油压突然变化，机油消耗量增加、燃气消耗量增加。天然气或机油或冷却液泄漏时。表明发动机需要维修。

⑧当高压管道(过流保护阀之后的管路)发生故障出现天然气大量泄漏(CNG泄漏且流量≥70～75m／h)时。过流保护阀自动切断CNG高压管路。从而避免CNG的进一步大量泄漏。这就是CNG管路大量泄漏时过流保护阀的自动保护功能。需要指出的是，当高压管道出现天然气大量泄漏，过流保护阀起保护作用时。必须由专业CNG维修人员修复管路后才能恢复高压管道的畅通。

当泄漏管路修复以后，可按住副表台上设置的复位开关(有CNG标识)持续约1分钟后放开。此时的管路气流自动恢复；

CNG汽车动力不足的主要原因有减压器损坏、高压截止阀或主气阀未全打开、空滤器芯堵塞。混合器与化油器或进气歧管的接口处漏气等。因此这几个部位也应该随时进行检查确保正常。