朱一平

受国家经济回暖、政策效应和市场刚性需求的拉动，7月，汽车产销一改往年淡季的走势，走出一轮强劲的淡季不淡的行情，当月产销连续第5个月保持在百万辆以上的水平，同比呈高速增长。1—7月，汽车产销双超700万辆，乘用车仍旧是增长主要动力，其中交叉型乘用车产销超过去年全年，商用车销量结束下降，呈小幅增长。

产销总体概述

7月，汽车生产110.96万辆，环比下降3.77％，同比增长52.15％，销售108.56万辆，环比下降4.95％，同比增长63.57％。在汽车主要品种中，乘用车生产85.3万辆，环比下降5.38％，同比增长56.78％：销售83.26万辆，环比下降4.62％，同比增长70.54％。商用车生产25.93万辆，环比增长1.90％，同比增长38.74％：销售25.30万辆，环比下降6.03％，同比增长44.19％。

1—7月，汽车产销710.09万辆和718.44万辆，同比增长20.23％和23.38％。乘用车产销526.97万辆和536.64万辆，同比增长25.56％和30.91％；商用车产销183.12万辆和181.80万辆，同比增长7.14％和5.47％。

乘用车产销情况

7月，在乘用车主要品种中，与上月相比，运动型多用途乘用车(SUV)产销保持增长，其他品种有所下降；与上年同期相比，乘用车各品种均呈现明显增长，交叉型乘用车增速仍然最为迅猛。

7月，基本型乘用车(轿车)产销61.46万辆和60.15万辆，环比下降5.73％和6.10％，同比增长54.49％和66.69％；多功能乘用车(MPV)产销1.64万辆和1.76万辆，环比下降12.90％和6.43％，同比增长19.51％和19.68％；运动型多用途乘用车(SUV)产销6.01万辆和5.84万辆，环比增长13.08％和9.49％，同比增长56.63％和60.94％；交叉型乘用车产销15.92万辆和15.51万辆，环比下降8.87％和3.17％，同比增长72.23％和103.08％。

1-7月，基本型乘用车(轿车)产销376.03万辆和384.55万辆，同比增长20.70％和26.98％，多功能乘用车(MPV)产销11.89万辆和12.01万辆，同比下降3.73％和4.75％；运动型多用途乘用车(SUV)产销30.57万辆和31.02万辆，同比增长13.62％和18.07％交叉型乘用车产销108.48万辆和109.06万辆，同比增长57.47％和59.90％。

商用车产销情况

7月，在商用车主要品种中，与上月相比，半挂牵引车增速最快，客车非完整车辆产量增速高于销量，货车产量微增，销量略降，客车和货车非完整车辆产销双双下降，与上年同期相比，商用车各品种呈不同程度增长，其中半挂牵引车销量增速最为明显。

7月，客车产销2.14万辆和2.08万辆，环比下降13.80％和11.62％，同比增长2.27％和5.69％；货车产销17.22万辆和16.68万辆，产量环比增长2.30％，销量下降6.83％，同比增长47.99％和43.29％，半挂牵引车产销2.36万辆和2.29万辆，环比增长29.19％和25.98％，同比增长58.93％和117.24％，客车非完整车辆产销0.81万辆和0.79万辆，环比增长10.77％和1.08％，同比增长66.67％和64.96％；货车非完整车辆产销3.41万辆和3.46万辆，环比下降4.84％和14.91％，同比增长13.75％和43.93％。

1—7月，客车产销13.92万辆和14.04万辆，同比下降8.90％和8.69％，货车产销128.36万辆和126.99万辆，同比增长25.12％和22.33％；半挂牵引车产销8.03万辆和8.45万辆，同比下降46.09％和43.28％，客车非完整车辆产销均为4.39万辆，同比下降22.02％和24.15％；货车非完整车辆产销28.42万辆和27.93万辆，同比下降12.62％和14.06％。

重点企业(集团)情况

7月，汽车销量排名前十位的企业依次为，上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽，奇瑞、比亚迪、华晨和江淮。与上月相比，上汽、东风、广汽和江淮略有增长，其他企业呈一定下降。7月，上述十家企业共销售汽车92.95万辆，占汽车销售总量的86％。

7月，乘用车销量排名前十位的企业依次为：上汽通用五菱、上海大众、上海通用、东风日产、一汽大众、北京现代，一汽丰田，重庆长安(注)，奇瑞和广汽本田。与上月相比，东风日产增速最快，长安和一汽大众降幅较为明显。7月，上述十家企业共销售乘用车49.38万辆，占乘用车销售总量的59％。

7月，商用车销量排名前十位的企业依次为北汽福田，东风、一汽、江淮、金杯股份，重庆长安、重汽、江铃、凯马和南汽。与上月相比，金杯和长安下降较快，其他企业市场表现总体稳定。7月，上述十家企业共销售商用车17.91万辆，占商用车销售总量的71％。

1—7月，汽车销量排名前十位的企业依次是：上汽、一汽、东风、长安、北汽、广汽、奇瑞、比亚迪、华晨和江淮。与上年同期相比，上汽和一汽率先超过百万，表现较为突出。1-7月，上述十家企业共销售汽车602.83万辆，占汽车销售总量的84％。

1—7月，乘用车销量排名前十位的企业依次为：上汽通用五菱、上海大众、一汽一大众、上海通用，北京现代，重庆长安，东风日产、奇瑞、比亚迪和一汽丰田。与上年同期相比，前五家企业均超过30万辆，其中上汽通用五菱率先超过50万辆，明显高于其他企业。1—7月，上述十家企业共销售乘用车316.48万辆，占乘用车销售总量的59％。

1—7月，商用车销量排名前十位的企业依次为：北汽福田、东风、一汽、江淮，重庆长安、金杯股份、重汽、江铃，凯马和上汽通用五菱。与上年同期相比，福田、东风和一汽均超过15万辆，其中福田率先突破30万辆，表现更为出色。1—7月，上述十家企业共销售商用车126.40万辆，占商用车销售总量的70％。

具体数据见表1-表4。

[注：乘用车(或商用车)统计值为重庆长安汽车股份有限公司本部数据，不包括长安福特马自达汽车有限公司、重庆长安铃木汽车有限公司和南京长安汽车有限公司、江西江铃汽车控股有限公司手子公司。下同。]