任　翎

2004年，日本、德国、印度及巴西组成“四国联盟”，并借安理会改革的机会正式提出了获得安理会常任理事国的动议。虽然四国联盟的提案最终因多国反对而胎死腹中，但却让巴西这个大多数人眼中简单的“足球王国”第一次以竞技体育以外的新闻引起我们的关注。

事实上，作为拉美地区传统“ABC”(阿根廷、巴西、智利)三强之一，巴西自立国以来便将建设一个“伟大的巴西”作为自己的基本国策。为此，除大力发展经济外，包括航天和核工业在内的军工产业也成为了巴西重点投入的领域。在这样的大背景下，作为一个拥有7400多公里长海岸线的海洋大国，海军和造船工业自然同样成为了巴西重点关注的领域。从上世纪60年代起，巴西便将海军主战舰艇的国产化列为了军队建设的基本目标之一，而其最新成果便是2002年12月20日下水的“巴罗索”号轻型护卫舰。然而，和之前巴西进行的其他自制舰艇计划一样，“巴罗索”级自计划启动之初便饱受技术基础薄弱、经费不足乃至国策变动等种种因素困扰，并正逐步沦为一款让巴西海军“食之无味，弃之可惜”的鸡肋。

源起“尼泰罗伊”

作为和阿根廷、智利并列的拉美地区传统海军强国，巴西海军独立研发现代驱护舰的历史最早可以追溯到近半个世纪之前的1963年。进入上世纪60年代，巴西逐渐感到二战以来作为国防基石的美、巴军事同盟与其独立的国防战略之间已是渐行渐远。与之相伴而来的，则是美国对巴西的军援逐渐无法满足巴西军方的实际需求。……