一名货车司机的美国亲历
2009-08-18
人民交通 2009年8期
在并不算长的开车经历中,我碰到了不少美国人。在接触他们之前,我—直觉得,美国人霸道、蛮横、唯利是图。然而,真正接触了之后,才发现自己真是错了,其实他们和中国人并没有多大差别,一样的淳朴、善良、真诚。他们乐于求助,也乐于助人,为前者时并无窘态,为后者时无所图报。
我是一名货车司机,在美国和加拿大,人们尊称我们为专业司机。开始我不大明白,后来清楚了,因为这里的人其实基本上都是司机,所以就不叫司机了,只有像我们这样以开车为职业的,才能称为司机。
我的货车那叫一个大
我开的是大货车,车长23米,高4.1米,自重20吨,满载后40吨,马力400匹,6缸,汽缸工作容积12升,10挡或是13挡手动变速箱,涡轮增压,5车铀18个轮子,动力车头和后货厢盘式连接,驾驶室及后货厢气垫减震,司机及副驾座椅再加一层气垫。说得形象点吧,我的车载重量相当于4辆东风卡车,满载后只比坦克轻一点,和重型装甲车相当。如果要我的车在原地调一个180度的头,那么我大概需要两个标准篮球场的面积才可以;如果你开的是小客车,那么我的脚底比你的头还高;如果你开吉普车或者是中型面包车,那么对不起,你的头顶差不多也就与我的座椅等高:飞机的发动机也是涡轮增压。所以我刚开车时,一加油总感觉声音像飞机的声儿。
对着美国警察装傻充愣
在北京的时候,碰到警察,装傻充愣啊,假横啊,找关系啊这些招都使过,屡试不爽,关关都能过。到了加拿大就没辙了,尤其是开上卡车以后。……
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